国民党立委许毓仁今（ 11 ）日举办记者会，怒轰台铁花 10 亿元建置订票 App ，但却无法真正解决民众订不到票的问题，简直是「烂爆了」，质疑交通部没有做好把关。对此台铁公布「票务系统整合再造计划」内容，澄清 10 亿元非只有花在建置订票 App 上，同时也引用台湾高铁公司研究，强调第四代票务系统优点。

台铁表示，「票务系统整合再造计划」于 103 年进行规画，经国家发展委员会 104 年 7 月核定办理，匡列 10.7 亿元，期程 105 年至 109 年，行政院于 106 年 4 月同意 107 年度以后经费 8.5 亿元得以前瞻计划预算支应。全案建置内容包括票务核心系统建置、票务网路建置、票务工作站及背磁印票机、掌上型补票系统、资安强化、对外网际网路及行动通讯服务、备援中心建置。

台铁指出，其中「票务核心系统建置」于 105 年 5 月决标，由中华电信数据分公司承揽，预算金额 6.5 亿元，建置内容包括旅客综合入口网、窗口服务、行动服务 App 、语音订票、收益式管理与决策支援等应用系统功能，以及基础设施建置（系统软硬体建置、机房设施建置）与既有周边系统相关设备整合介接。

台铁说明，台铁第四代票务系统功能包含完善使用者介面、一站式网站服务、智慧划座、满足旅客偏好需求、即时呈现座位资讯、智慧查询转乘便捷、绿色环保、行动支付、车票无纸化等，合于前瞻服务水准。新系统自 108 年 2 月 21 日起，新版旅客入口网已上线服务，并于 4 月 9 日开放预订个人票，系统运作顺畅，已达预期成效。

台铁强调，另经台湾高铁公司研究，列举第四代票务系统优点，分别是旅程可分三段订不同班次、有花东实名制及原住民保留座位订票、增加两铁列车转乘时刻查询功能、可多元选择不同车种、列车长印出之补票收据有 QR code ，可直接刷出站，亦可注记「已人工验票」，避免重复查验。台铁将持续搜集广纳外界回馈意见，精进与优化第四代票务系统，提供旅客更优质服务。