台北市区内最真实的业余模拟驾驶舱就在这里！！

模拟飞行，可以玩到甚么境界？ 从最原始的键盘滑鼠飞行员、阳春型的摇杆、专业级的摇杆、搭配部分的外挂硬体如无线电控制仪表、TrackIR头部追踪系统、VR眼镜、家用Motion座椅，或是简易式的家用模拟座舱？ 电脑运算速度的提升，让模拟飞行在视觉上已几可乱真，甚至连手游都能创造出非常拟真的视觉环境。重度的模拟飞行玩家自然就不满足了...

在十多年前，老友Tony在南崁家里组了一台B777的模拟舱，当时他家马上变成了观光胜地，算是我所知台湾业余玩家中第一位组出那么完整的模拟驾驶舱，以当时的软硬体技术，那可说是非常高竿。后来到了前几年，腾久公司电脑飞行家杂志的孙董，也组出了一台波音737-800，这一台现在在高雄餐旅大学，接著该公司组出了目前已成为中华科技大学配备的A320模拟机(过去的体验记在这里)，陆陆续续，网路上开始可以找到贩售套件的厂商，投资者渐增，目前所知有一位在新店的朋友、台中米翔的B738和安捷台北总部的A320。

我的几位重度模拟飞行玩家朋友，也合作进口了一组B737-800模拟机，并且挑选了最高段的配备，油门会像真实的波音飞机一样自己移动、Trim wheel也会依照飞机状态在调整时一直转动、两边的Yoke也会同步转动，包含在自动驾驶状态都会跟著转动，此外，也搭配了鼻轮转向器，模拟更真实的地面滑行操作。视觉方面，采用过去只有在腾久的A320才看到的弧形投影幕，搭配三台投影机以雷射教正进行接合，使得飞行的视野非常宽广，与使用电视显示器的感受全然不同。

这样的硬体运用以PREPAR 3D为主体搭配各式外挂软体(含场景、天气、导航和各种航空器参数设定)，让整个模拟感受极为趋近真实。

这几位朋友将团队称为Golden Tiger Air，并将模拟机装设在天母的RBF飞机模型店里的房间，虽然在RBF但双方是各自运作的。

尚未点灯前的座舱，这是还没开幕前拍摄的，后来又多加了些隔板

如果真要挑剔，大概就是白天的场景却是夜间感受的仪表吧。iPad的架子现在已装设在驾驶座两侧

 

在开幕前，Ming有幸和好友加菲一同前去位于天母的Golden Tiger Air体验，当时驾驶座间的无线电仪表还没装上去，我们先飞了一个RCTP的本场后，再飞到松山的28跑道进行LDA进场。落地后滑回10跑道由加菲飞回台北。当时感觉那操纵杆很有重量感，整体来说飞行的感觉非常舒服，唯一的问题就是，我踩不到舵。他们所使用的座椅也是来自飞机的，至于从哪里买来的淘汰座椅我就不得而知，只是对我这脚短的人来说，舵的确是远了点，当然把这建议也交给朋友们作为后续修改的项目。接著，我们体验了180KT到5浬的操作(当时在脸书上的讨论话题)，以及VOR13跑道的进场。

用文字很难形容那一瞬间就超过一个多小时的体验，来看几张照片记录吧

Hello...跑道头拍照的朋友们大家好~~

LDA 28

喔不，那天气回波....

 

VOR13跑道的进场影像，因为没有PAPI，我其实完全找不到跑道啊！！

 

接著，在6/15日的开幕当天，我们再次前往。

这次刚好老友George(B738的机长)也有空，于是大家又在下午开始接客前，进行了两个航段的飞行。

我刚进入模拟机时他们正经过PARTO要往那霸飞，在我"一声令下"马上回头转回花莲(其实纯粹是觉得NAHA太远了)，并且以LDA21跑道绕场03进场。当时天气没有很好，但还符合绕场标准，模拟机就是要玩这种才好玩啊！于是飞机掉头，我在后面充当航管把飞机带回去，途中驾驶舱一片欢乐，而George在右座以真实的流程进行，颇为忙碌。下面来看看我录下的最后绕场的部分(PS：里面有错误示范喔，真实世界是不会发生的)。

 

落地后，很快地整理一下，换成V与George合作将飞机飞回松山机场。从花莲的03飞往松山的28跑道，极短的航程让他们非常忙碌，这段我也做了全程录影，以这台模拟机可以让真实飞行员和管制员运用真实世界的所有流程，直接验证其拟真程度已达专业等级了。途中也有个小插曲，请自己看影片啰(很抱歉可能因为光线关系，所以iPhone有时出现失焦的状态)。另外，因为时间有限，已经接近第一组体验的朋友要上机的时候，所以最后又做了一个真实世界不会发生的动作，也就是LDA进场到了MAP并没有目视跑道，却继续低于最低下降高度进场落地，这在真实世界是绝对绝对绝对不允许的(George在直播当下就很多朋友很紧张地传讯息给他为什么会落下去，大家都好认真)，而血淋淋的例子也在前几年的马公空难发生了(其实看影片也非常恐怖喔)。但最后这一小段，是类似所谓的contact approach(触视进场，不是要你换频道跟近场台联络喔。)，也是很少见的。我特别保留这一整段影像是因为这也是很难得可以近距离看到飞行员在航段中的所有流程，即使失焦但是我都全数保留。而且跟朋友们疯疯癫癫地享受飞行，是我最爱的一件事啊！！

 

 

光是这短短的一小时，对我来说就弥足珍贵，很少有管制员可以一边发指示一边看驾驶员在做些甚么相对应动作，我个人认为管制员应该要安排来进行这样的课程才是。

这是开放所有人付费体验的模拟机，而且费用比真实的模拟机实惠很多，但得到的感受并不会少很多，不管您只是想感受飞行，或是到专业的流程，这台模拟机都可以满足您的需求！
对了，得提醒各位朋友，这座模拟机的空间就跟真实的机舱一样狭小(这也是为何刻意不做挡风玻璃，装了的话大家会连站都站不起来)，所以目前如果有"包团体验"的话，请记得最多只能三个人进驾驶舱喔！！

事不宜迟，快到预约网站预约，来到天母的RBF模型店做体验吧！！ 因为在等待的过程中，围绕著你的模型可能会不断向你招手，所以...多带点钱喔！ 

更多详细的内容，请见Golden Tiger Air的网站

如果运气好，说不定Ming会突然出现在后面帮你引导喔！！

连消失的启德IGS13跑道进场都可以重生喔！！