▲苏澳渔业电台通报苏澳籍延绳钓渔船进隆泰6号,不明原因失联,目前海巡救援中。(图/记者游芳男翻摄)

▲苏澳籍延绳钓渔船进隆泰6号,两具船位回报器同时失灵 船主:恐遭挟持。(图/记者苏澳区渔会提供)。

记者游芳男/宜兰报导

宜兰传出渔船失联事件,苏澳籍延绳钓渔船进隆泰6号,在太平洋中途岛海域VMS船位回报器不明原因,不再发出讯号而失联,洪姓船主十分担心「进」船是遭到挟持。目前国搜中心协调美、日两国搜救单位以及附近作业渔船协助。

苏澳籍延绳钓渔船进隆泰6号船上有1名王姓台籍船长、1名大陆籍及7名印尼籍船员,2019年7月6日12时许,由宜兰南方澳渔港出港,但在2019年8月18日16时许,在台湾东北约2千600海里处的北纬34度38分14秒、东经171度36分海域(距中途岛约7、800海浬),船上的VMS船位回报器就未再回报「进」船位置。

▲苏澳籍延绳钓渔船进隆泰6号,在台湾东北约2千600海里处,不明原因失联。(图/记者游芳男翻摄)

▲「进」船在台湾东北约2千600海里处,不明原因失联。(图/记者游芳男翻摄)

洪姓船主十分担心表示,「进」船卫星电话故障,但无线电正常,船上还有两具VMS船位回报器,没道理回报器全部一齐故障「除非是人为关闭,不会说断就断」,就算船上主机若失去动力,还有副机可供电,出海前主副机才刚完成保养,两部主、副机也几乎不可能同时损坏。

洪姓船主强调,「进」船失联海域,并非商船行经的路线,失联前天气相当稳定,并无台风、飓风等剧烈气候,被撞沉或受天气影响的机会很低,就算渔船失火也来得及求救,过去曾有渔船被外籍渔工挟持,他忧心「进」船恐被渔工「挟持」。

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