高速跑120，油門突然卡死怎麼辦？踩剎車是沒用的，這招才能保命

　　如今，汽車已經被普及到了千家萬戶，行駛在道路上的汽車也越來越多。汽車在被使用的過程中能夠帶來出行便利，同時豐富日常出行效率。但也不能夠說汽車是完全處於優勢狀態的，畢竟汽車數量增多之後，道路上的問題就增多了。堵車、交通事故、違章這些現象就是安全隱患，時不時就能看到。其中，有的交通事故是駕駛員不遵守交通法規造成的，而有的交通事故確實因爲車輛故障，加上駕駛員不會正確操作導致的。例如高速跑120，油門突然卡死怎麼辦？老司機就說了：踩剎車是沒用的，這招才能保命。

　　再生活當中，也許你會認爲汽車一直都不會出現問題，但偏偏就是在你有這些念頭的時候，愛車就會出現一下故障，而這些故障的原因還是自己造成的。試想一下一輛高速行駛的汽車，遇到突發故障的時候，那車內的駕乘人員肯定就會慌張。此時駕駛員不能夠正確操作，那將會給自身帶來安全威脅。由此可見，汽車故障還是需要重視的，例如汽車油門卡死，汽車司機採用正確的處理方式，可能結果大不一樣。

　　汽車油門卡死可以分爲兩種，一種是腳墊卡住油門，另一種是機械故障。前者是因爲駕駛員違規使用不合格焦點引起故障，隨着駕駛員在行駛中不斷踩剎車和油門，導致腳墊滑落卡住油門，造成幹油門不歸位。後者是車輛本身故障，也許當你踩下去的時候油門不歸位，也許是踩下去油門沒有反應。但不管是油門被卡住還是油門失效，在使用的時候還得注意正確的的操作，這樣纔可以緩解突發情況帶來的危害。

　　高速跑120，油門突然卡死，駕駛員應該保持冷靜，不要慌張。在操作上就要一步一步來，油門卡死並不是非常危險的事情。所以在這個第一時間，要進行切斷發動機的輸出，不管是手動擋還是自動擋，都應該將檔位切換到空擋，這樣就沒有動力輸出了。隨後開啓轉向燈將車從主道轉移到應急車道停車，之後在開啓危險報警燈，拿起後備箱警示架放置車尾150米外，將車內人員轉移到高速護欄外等待救援。

　　對此，你怎麼看呢？