上海車展在即，屆時國內外各大汽車企業將紛紛亮出其“祕密武器”，上演一場汽車前沿技術的盛宴。北汽集團今年將以“創領未來”爲主題參展，圍繞“高、新、特”，對北汽集團各業務板塊的高質量發展成果進行全面集中展示。其中，“新”體現在新技術、新動能、新合作，重點圍繞新能源汽車和汽車智能網聯化技術。

　　重點突破：新能源汽車核心技術

　　新能源+智能網聯不僅是全球汽車行業的技術趨勢，也是國家和北京市重點支持的汽車產業發展方向。北汽集團把握趨勢、緊抓機遇，正在全面加速新能源智能網聯汽車的研發體系建設。3月28日，由北汽集團牽頭建設的國家新能源汽車技術創新中心組織召開了技術專家委員會第一次會議，國創中心技術專家委員會機構設置及職能職責正式發佈。與此同時，國創中心“新能源汽車整車能效開發試驗室”立項完成，“車規半導體檢測與認證中心”建設順利推進，在新能源車及核心部件領域不斷深入。

　　在此次會議上，北汽集團黨委書記、董事長、國創中心董事長徐和誼表示，國創中心要準確研判科技突破方向，搶抓先機。技術、業務規劃應聚焦國家重大戰略任務、前沿科學技術問題，重點攻關一批關鍵核心“卡脖子”技術；重點孵化培育一批主業突出、具有較強行業引領能力的科技創新型企業；重點部署和引導重要關鍵技術領域實現跨越發展，以點帶面推動國內新能源汽車技術發展，助力汽車產業轉型升級。

　　全面進軍：汽車智能網聯化

　　近日，基於北汽研究總院自動駕駛技術以及智能網聯汽車雲控平臺技術的無人駕駛隊列已亮相首鋼園。據北汽集團相關負責人介紹，該技術平臺也將會在上海車展上進行展示，還將在首都副中心、世園會、冬奧會相繼亮相。而這只是北汽集團智能網聯技術的冰山一角。

　　在汽車智能網聯化領域，北汽集團旗下各企業、各研發部門將針對市場需求，充分發揮自身優勢，依託對純電、混動、燃料電池等產品方向核心資源的掌控能力，在產品層面儘快實現電動化與智能網聯化技術的深度融合，全面推進L2、L3級智能駕駛在新能源產品的規模化量產應用及示範運行，打造具有市場競爭力的智能網聯新能源汽車。

　　一季度，北汽藍谷召開全球合作伙伴大會，發佈“X”實驗室，與西門子等簽訂戰略合作協議，推動大數據、工業互聯網等新興業態加速落地；北汽研究總院作爲資源協同和共享平臺，牽頭推進基礎技術、平臺技術、關鍵共性技術和前瞻性技術的協同攻關，重點關注以5G、自動駕駛、V2X、輕量化等爲代表的核心共性技術。按照全面新能源化和智能網聯化“雙輪驅動”戰略，北汽集團將力爭建成具有國際水平的智能網聯科技創新中心與新能源汽車科技創新中心，成爲世界級新能源與智能網聯汽車企業。

　　強力支撐：產業鏈與“朋友圈”

　　自北汽集團實施“向製造服務型和創新型企業轉型”戰略以來，北汽集團圍繞汽車主業潛心發展產業鏈強關聯業務多年，形成了對實施“雙輪驅動”戰略的強力支撐。北汽的零部件平臺海納川公司將重點提升對新能源、智能網聯關鍵技術和核心零部件的掌控能力，確保雙輪驅動過程中整零同步發展；新成立的藍谷信息公司將抓好大數據和雲平臺的建設運行，真正發揮北汽智能網聯汽車的信息數據增值作用；華夏出行公司將立足“出行+增值服務”的發展戰略，積極探索圍繞智能網聯新能源汽車的出行模式創新；北汽產投公司也將加大在新能源化與智能網聯化的產業鏈先發性佈局力度。

　　北汽集團始終強調開放創新的理念，構建跨領域產業合作共同體是對北汽集團實施“雙輪驅動”戰略的另一重要支撐。在過去的幾年裏，北汽先後與博世、採埃孚、松下等產業鏈或跨界夥伴緊密聯手，建立圍繞智能網聯技術的全價值鏈朋友圈。北汽新能源則與麥格納、百度、華爲、蘇寧等企業建立戰略合作關係，圍繞電驅動、自動駕駛、智能網聯、大數據、輕量化、出行等進行深度合作，推進聯盟化發展。北汽集團將加快這些合作項目的落地應用，構建跨領域產業合作共同體，協力打造具有市場競爭力新能源智能網聯汽車產品，實現技術躍升和品牌向上。