上海車展雷諾拿出新車，現在拿出“純電”這張牌還趕趟嗎？

　　當提及奢侈品品牌的時候，我們首先會想到法國，例如愛馬仕、LV、迪奧、香奈兒等等，在全世界都是數一數二的地位，而當我們提到法系車的時候，確是恰恰相反，以標緻、雪鐵龍爲代表的法系車紛紛難逃被邊緣化的厄運，此外，東風雷諾也是如此，法系車的底盤懸掛以及動力方面真的很優秀，但不得不說，其自身的內部問題所在和外部營銷售後實打實的的給法系車託了後腿。

　　目前東風雷諾只有科雷嘉和科雷傲兩款國產車型，產品陣營差強人意，而現在東風雷諾要迎來另一款國產車型了，它也是首款國產純電SUV——雷諾K-ZE，新車將會在下週即將開幕的上海車展正式亮相，隨後今年將會在雷諾的十堰工廠實現國產，然後針對其他國家進行出口。那麼問題來了，如此尷尬的雷諾，現在拿出"純電"這張牌還趕趟嗎？

　　還記得在去年巴黎車展的時候推出了雷諾K-ZE概念車，雷諾集團董事長兼首席執行官卡洛斯戈恩並承諾將會在2019年年內對中國市場實現國產。在今年年初的時候，已經有媒體曝光了新車的測試諜照，看來這事已經有譜了。新車雖然有諜衣進行了部分遮蓋，但應該基本接近於量產車型了，我們可以看到新車還是很大程度的汲取了概念車的設計理念。

　　全新雷諾K-ZE定位於純電緊湊型SUV，完全滿足城市代步出行需求，其外觀圓潤可愛的造型應該會深受女性朋友的喜愛，而輪眉和車門板下方的黑色護板，卻又展現了雷諾K-ZE不甘於城市代步基本需求，更需要追求一種越野的樂趣。當然這樣也對車身起到了很好的保護作用。

　　新車整體的外觀有點類似於電動版本的Dacia Sandero Stepway（前蘇聯汽車品牌），前臉採用了V字形散熱格柵，連接兩側修長的LED日行燈，車身多出採用了藍色的元素進行裝飾，且展現其純電汽車的身份，下方貫穿式格柵，起到了很好的拉寬車身的視覺效果，整個造型比較時尚簡潔，也非常符合滿足城市代步需求的定位。

　　內飾的設計我們只有等到車展上才能確定，雷諾K-ZE將會更好的瞄準中國市場的消費羣衆，儘可能的豐富車內相關配置，且配備了倒車雷達、倒車影像、內置車載導航系統的中控信息娛樂顯示屏等等。此外內飾的其他配置將更加註重實用性的打造。

　　新車將會基於雷諾-日產-三菱聯盟共享的電動平臺進行生產，根據NEDC標準，雷諾K-ZE的續航里程可達250公里，而實際的續航或將略有降低，大概爲200公里左右，和最近推出的本田e Prototype相比還是比較有競爭力的。和現代大多數純電動車一樣，新車將配備"雙充電系統"，同時兼容240v慢充和公共充電設施。