題圖來自視覺中國

　　晚上好。

　　今天隨着溫度升溫的，但願還有你們的好心情~先來看下今日份虎嗅晚報吧。

　　最先，是字節跳動對今天開放新一輪期權換購一事的迴應：

　　字節跳動：歷史上進行過多次回購

　　針對“字節跳動將開放新一輪期權換購”一事，字節跳動方面今天表示，“字節跳動對員工期權激勵的覆蓋範圍大，佔比和行業相比確實很高，同時對創造出價值的在職員工也不斷提供期權獎勵機會，供自願選擇。此外，爲了滿足部分老員工需要，我們歷史上進行過多次回購，供員工自主選擇。我們也把回購的期權投入期權池，獎勵未來貢獻者。”

　　字節跳動的餅，畫地真的挺大的。不信你讀讀這篇《

　　字節跳動“畫餅”：年終獎變期權

　　》。

　　京東的瓜也喫不完——

　　京東大規模裁員？

　　彭博今天報道稱，京東正在裁員，範圍涉及全公司，部分團隊甚至將裁員一半。此外，對於受影響的校招生，京東準備不按之前的合同辦理，僅給予5000元賠償款。對這種說法，虎嗅從京東內部人士那裏瞭解到，這可能是因爲京東在武漢的分支機構直接拿掉了一個部門，相應離開的校招生是按合同走，違約金5000元。但對於京東集團總部，目前似乎並沒有出現這種現象。

　　後續京東發聲明迴應稱，由於京東個別業務及組織架構調整，導致近期極少數的校招崗位無法履約，對此表示誠摯的歉意，並在積極推進更好地解決，對於雙方確實無法正常履約的情況，也將依照協議做出相應經濟賠償。京東還表示，近期將會有1300多名應屆畢業生陸續加入京東。

　　京東可能還在做新業務——

　　京東要進軍旅遊市場？

　　企查查數據顯示，4月8日，京東新成立了一家北京京東雲河旅行社有限公司，該公司成立於2019年4月8日，註冊資本300萬元，法定代表人爲張奇，由北京京東世紀貿易有限公司全資控股。

　　經營範圍包括旅遊諮詢，入境旅遊業務，境內旅遊業務（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；入境旅遊業務、境內旅遊業務以及依法須經批准的項目，經相關部門批准後依批准的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）等。

　　阿里又增資了

　　天眼查數據顯示，4月8日，阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司出資方式備案發生變更，新增出資方浙江天貓技術有限公司。實收資本同步發生變更，由37880萬美元增加至59690萬美元，增加額超2億美元。

　　蘇寧收購萬達百貨進展到哪一步了？

　　蘇寧已全面接手萬達

　　蘇寧易購收購萬達百貨進入實質性整合階段。根據新浪科技的報道，據蘇寧內部人士透露，37位萬達百貨總經理已抵達南京蘇寧總部參加月度例會，這也意味着蘇寧易購管理團隊已全面接手萬達百貨運營工作，完成收購交割預計本月完成。

　　今年2月12日，蘇寧控股集團董事長張近東在新春團拜會上宣佈，蘇寧易購收購萬達百貨旗下全部37家門店。近日，37位萬達百貨總經理抵達南京，一起開會討論推進工作，萬達百貨更名事宜也提上日程。

　　萬達百貨已經有人接盤了，格力還不知道。

　　格力到底被誰接盤？

　　根據財聯社的報道，《財新》和《財經》雜誌援引消息人士的說法稱，厚朴投資有意組建財團收購格力電器15%的股份。對此，格力電器相關人士對記者表示，不清楚具體情況。厚朴方面則表示不便迴應。

　　還沒有答案。

　　嗶哩嗶哩也迎來了新業務

　　據天眼查數據，嗶哩嗶哩旗下武漢嗶哩嗶哩科技有限公司此前變更經營範圍，新增廣播電視節目製作；影視製作；電視劇製作；電影攝製、發行；第二類增值電信業務；互聯網信息服務。

　　接下來恭喜華爲——

　　華爲5G地位被承認了？

　　根據觀察者網的報道，美國防部旗下諮詢部門國防創新委員會（Defense Innovation Board）4月3日發佈名爲《5G生態系統：國防部的風險和機遇》報告，指出中國在5G發展方面處於領先地位，而作爲行業領軍者的華爲，其已向海外供應超過一萬個基站，拿下全球28%的電信設備市場，且“版圖”還在持續擴張中。

　　此外，美方的這份報告重複了一貫的論調，聲稱中國電信設備對美國帶來的“威脅”，並建議採取應對措施；但他們也不得不承認，儘管美國向其盟友施壓排除中國5G供應商，效果卻並不好。

　　報告封面

　　華爲的對手還有很多——

　　三星對華爲放了狠話

　　三星CEO高東真日前在接受法國《費加羅報》採訪時表示，三星不會懼怕華爲，三星是智能手機的全球領導者，未來十年將繼續保持。目前三星正專注於研發5G並開拓摺疊手機市場，只要5G發展成熟，三星就會推出5G手機。

　　坐等看新一輪PK。

　　這場遊戲裏面還有蘋果，但是——

　　蘋果要長點心

　　近日，匯豐分析師 Erwan Rambourg 在一份報告中將蘋果公司評級從持有下調至減持，稱該公司最近發佈的數字服務要產生回報可能需要一段時間。

　　特斯拉：Autopilot事故率依然低於人類司機

　　根據新浪科技的報道，晚間，特斯拉發佈了2019年第一季度的Autopilot安全性報告。這是特斯拉公司所發佈的第三份Autopilot安全性報告，此前該公司認爲媒體對特斯拉車輛事故的報道有失公允，因此他們開始定期發佈有關這個高級駕駛輔助功能的安全性報告。

　　最新的報告顯示，2019年第一季度中，在使用Autopilot功能的時候，車輛發生的事故次數相比上一季度有所提升。但是數據同時顯示，Autopilot的事故率依然低於該功能未啓動時的事故率，也就是人類司機駕駛的狀態下的事故率。

　　以上，晚安吧。