前幾年共享單車受到了不少人的喜歡，不少人出門公交車都不坐了，都騎着各種小單車。看到單車的效果這麼好，有汽車也忍不住想要來分一杯羹，於是“共享奔馳寶馬”也誕生了。現在幾年時間過去了，各種小單車在街頭都很少看見了，就算能看見也差不多都是些不能騎的，那些“奔馳寶馬”現在混成啥樣了？有網友表示，就算是豪車現在也都廢得差不多了。

　　其實這批豪車剛剛投入市場時，也受到了不少人的歡迎。畢竟是豪車，平時雖然在馬路上也常見，但是通常都是別人開，自己哪有親手開過這些豪車？所以當時還是有不少人都想體驗一把的。而且新車剛出現在馬路邊，不少人也是很自覺愛護的，開完之後就放在指定區域。但是開的時間不長，就開始有人肆意破壞了。其實看那些小黃車、小藍車的下場，這批汽車的下場也能猜到一些。

　　有些車上甚至被畫的不成樣子，光是看外表就能知道車裏的樣子也是很不好。有些人覺得不是自己的車，反正還車的時候又沒有檢查，所以在車上就會亂扔垃圾。一個人可能扔的不多，但是這輛車如果有十幾個人開過，那麼垃圾的數量就不能想象了。其實很多人都有這樣的心理，對不是自己的東西很少能夠愛惜。所以在對待這批豪車時，也不會手下留情。

　　對有些人來說，反正不是自己的車，使勁關車門都是小意思，有的人開着這種車撞到了其他地方，也不當回事，車子能繼續開就繼續開，不能開了大不了換輛車開。至於維修什麼的，根本不在他們的考慮範圍之內。特別是有的汽車輪胎都被磨損得不成樣子，有些人還是照樣開，根本不管車輪會不會掉下來。至於車上其他零件，只要不影響自己使用，是不是壞的都不重要。

　　對很多人來說，只要自己支付了使用的費用就行了，愛惜什麼的根本不存在，就算是自己把這車撞壞了也沒事，反正自己已經支付了使用費用，其他費用別想自己多掏一分錢。有這種心理的人不在少數，所以時間一長，這些車甚至看都不能看了，下場不比小黃車好多少。對投資者來說，其實這次共享汽車的嘗試無疑是失敗的。但是對於消費者來說，需要反思的地方就太多了。