移動支付的應用越來越廣,“無現金”社會的趨勢越來越明顯,且不論北上廣等大城市,即使是走在三四線城市的街區,在菜市場或是任何一個小商鋪都能夠用手機付款,可見移動支付已經深入到中國支付交易的各個角落,那麼,國外,尤其是歐美等發達國家的購物是否如此便捷?

“無現金化”排名中國排名第6,但這項指標全球領先

我們先從一個視頻一探究竟

法國小哥請求馬化騰拯救他_騰訊視頻

一、中國手機支付程度全球最高

根據Forex Bonuses數據顯示,全世界無現金化程度排名中,中國位居第六,僅次於美國(人均信用卡數量最多),而中國的手機支付佔比是最高的。可見美國的無現金化是靠信用卡支付驅動的,中國是靠手機支付驅動的。

一直以來,美國人已經習慣了用信用卡進行消費,人均信用卡達到了近3張,而中國人均信用卡數量僅有0.33張。

“無現金化”排名中國排名第6,但這項指標全球領先

僅從數據上看,中國已然成爲世界上手機支付佔比最高的國家,且遠遠領先於美國、歐洲等發達國家。國人到了海外,語言關可以通過各種翻譯程序解決,但很多時候沒有現金,則會造成很多的不便。

二、出國要多備零錢

大家知道,出國都需要進行購匯,大筆外匯可以電匯,小額外匯則最好隨身攜帶。

但是作爲大錢的外匯能比較容易得到的話,作爲小錢的外匯反而不容易獲得。去銀行兌匯都是幾千幾萬的兌換,很難得到1美元的紙幣,而零錢在國外,則必不可少,包括給出租車司機、酒店服務員、餐廳服務生的各種小費。

這裏還需要插一句,如今各大城市的地鐵和出租車都已經可以直接用手機進行支付,甚至有NFC功能的手環也可以,而在美國,大家更習慣在自助售票機上購買車票,也要求我們帶很多零錢。

你雖然錢包中裝滿大量的現金,但是在地鐵買票時候發現人工窗口出於成本考慮已經關閉。那纔是叫苦不迭,懷念起中國便捷的地鐵。

二、歐洲怎麼樣?

正如視頻中的法國小哥所說的,其實歐洲的手機支付程度也不高。再舉個例子,還是拿公共交通來說,因爲出行是去海外遇到的最多的事情之一。

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我們知道,歐洲工人舉行罷工是比較常見的行爲,但如果你在這個時候去乘坐巴黎的地鐵,剛好碰到了巴黎交通工人正在舉行罷工,這個時候不僅出租車叫不到,地鐵也只有一小部分在運營,其實罷工是西方人,尤其是法國職工的一種常見的訴求手段,他們就是要造成社會混亂以便達到自己的目的。

當然,我們也要看到進步,英國的移動支付正在加速發展,大概是太多英國人感受到了中國移動支付的便捷,強烈要求市場和政府採取措施。就在前幾天,全球規模最大的金融機構之一英國巴克萊銀行宣佈與支付寶達成協議:巴克萊旗下處理英國近半卡類交易的分公司Barclaycard,將幫助其覆蓋的超11萬英國商家接入支付寶。支付寶實現讓用戶“五年內不帶錢包全球遊”的目標又近一步。聽完這個消息,大家心動了嗎?這一次,使我們中國的產品在幫助英國進步。

三、國外能用微信嗎?

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衆所周知,微信支付寶是我們進行移動支付的兩個主要平臺,這兩個網絡巨頭幾乎掌控了國內所有的手機付款交易。可是在北美和西歐這些國人常去留學和旅遊的地方,微信用戶們就沒辦法享受這種便利了(法國小哥的痛你們懂嗎?),雖然國際版的微信也帶有微信錢包的功能,但是隻能收錢,不能自己給錢包衝值,也就無法實際操作。

原因是什麼?因爲微信只能綁定中國銀行卡,而不能綁定西方銀行卡。這裏面有行業壁壘、有國家管制、也有價值觀的問題

四、美國用什麼進行移動支付?

其實美國也有自己的國際支付平臺,是一個銀行組織,就像中國的“銀聯”——visa。作爲1959年就在美國成立的支付平臺,visa在全世界的地位六十年來仍然無人能撼動。

而且這種長期有效,不同信用度的人享有不同金額的授信額度。就是說人們在購物時信用卡公司先行代爲支付費用,之後才讓客戶還錢。

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而我們的支付平臺無論是微信還是支付寶,都屬於借記卡,支付的都是自己預先存下的錢,如果餘額不足就支付不了。信用卡支付則是隻要你購買的金額在授信額度以下,花多少錢都可以。用人家的錢辦自己的事,這是個巨大的優勢。

所以到什麼地方用什麼方法,先去換點零錢,再辦一張VISA卡,運氣好點能用支付寶和微信,運氣不好也有解決之道。

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