城市SUV在面對真正的複雜野外路況時難擔重任，要進行真正的越野活動必須駕駛硬派越野車，而在國內大部分消費者心中，作爲海外硬派越野車代表性車型的Jeep牧馬人和奔馳G級、路虎衛士都售價高昂，即便擁有一流的性能，也並非一般消費者所能享受的；而在自主品牌陣營裏，就有這麼一個品牌，多年來專注於生產價格實惠，性能優秀的硬派越野車：北汽越野車。

　　今天，隨着“北汽越野車品質工廠開放日”的進行，教授有幸來到位於北京的北汽越野車工廠，看看那些有着軍工品質的硬派越野車型是怎樣誕生的。

　　從212到BJ80

　　北汽越野車的軍工血統

　　從最早的212系列到勇士，再到如今的BJ80系列，北汽越野車有着非常深遠的軍用越野車研發與生產歷史，“軍工品質”的聲譽也一直伴隨着北汽越野車，直至今日。

　　第一代軍用越野車212（遠）和第二代軍用越野車“勇士”（近）。

　　在電影《戰狼》中給觀衆留下深刻印象的BJ40（左）以及最新一代軍用越野車BJ80（右）。

　　北汽越野車的全新旗艦車型BJ90。

　　地處北京市順義區的北汽越野車基地建成於2015年，是目前國內唯一的專業化越野車生產基地，基地內除了產出市售的BJ系列越野車之外，更肩負着軍用“勇士”越野車的重任。在這裏，軍用車輛的衆多生產標準被應用到民用越野車身上，催生出一臺又一臺有着軍工品質的民用硬派越野車。

　　專業化越野車工廠

　　在越野車工廠內，由東向西分佈着車身分廠、塗裝分廠、總裝分廠等多個細分部門，BJ40、BJ80以及全新的BJ90系列越野車就是在這樣一個接一個的工序中從零件組裝成整車，最終被交付到消費者手中。

　　越野車工廠頂部設置了超大面積的光伏發電設施，其產生的電能目前可滿足工廠70%的用電需求。

　　在越野車工廠的車身分廠，德國庫卡機器人的應用讓生產線可以輕鬆實現多車型混線生產，車身焊接實現高度自動化，有力保證了車身製造的精度。而這些經過樹脂、磷化、陰極電泳等多重工藝處理的車身可以提供超強的抗腐蝕能力，提高了北汽越野車對抗惡劣環境的性能。

　　而在總裝分廠，採用非承載式車身設計的北汽越野車實現車身與底盤的結合，並且在這裏完成了包括內飾在內的大部分車身裝配工序，最終在完成裝配後首次點火啓動，並進入最終的檢測階段。

　　多重檢測帶來高品質保障

　　在這下線前的最終檢驗中，北汽越野車將會通過顛簸機釋放底盤應力並隨後進行四輪定位，並隨之進行囊括燈光系統、行走系統、制動系統、尾氣等多個項目的調整與檢測。

　　值得一提的是，越野車工廠還將會對下線的所有新車進行雨量超過大自然極端水平的高強度淋雨試驗，確保車輛在極端天氣下仍能保持出色的密封性。

　　完成上述檢測項目的新車最終會進入到越野車工廠內的試車跑道，在經歷搓衣板路、鵝卵石路、ABS測試路段等多個動態測試項目後，方能入庫並被交付至全國各地的消費者手中。

　　廠內還建設了一個越野表演場地，工廠內生產的硬派越野車們可在此一展身手。

　　結語

　　雖然名曰越野車工廠，且其中生產也是以粗獷著稱的硬派越野車，但北汽越野車基地給教授大帶來的卻是一個高度數字化的印象，這裏不僅有先進的生產設備和高度數字化的生產管理方式，更在環保方面有着非常出色的成績；無論是產品性能、品質乃至生產技術水平，北汽越野車都令人印象深刻，而在這個年輕消費者越來越追求個性化用車的時代，北汽越野車作爲一個有着軍工品質口碑以及深厚文化底蘊的專業越野車品牌，一定會受到更多熱衷越野、嚮往越野或是想要嘗試越野的消費者的喜愛。