【星島日報報道】（星島日報報道）美國聯邦航空管理局（FAA）首腦週三承認犯錯，稱該局知道波音737 MAX機種有問題及可能會發生更多空難，但仍容許該款飛機繼續載客飛行，是一個「錯誤」。八月上任的FAA局長迪克森說，二○一八年十月，印尼獅航一架737 MAX 8客機發生第一宗空難後，翌年FAA的內部分析結果顯示這個機種的設計有問題，如果不改良，可能在其服役期間再撞機十五次。

不過，FAA沒有跟進，繼續容許該款客機提供載客服務。直至今年三月，埃塞俄比亞航空同款客機失事墜毀，美國當局在重重壓力下才宣佈737 MAX機種全球停飛，至今仍未復飛。該兩宗空難共導致三百四十六人死亡。迪克森週三出席國會一個聽證會時坦言：「這是一個錯誤。」他表示，FAA現正追查整個生產過程出了甚麼問題。在眾議院運輸與基礎建設委員會聽證會上提出的許多問題，都聚焦在二○一八年第一次發生墜機事件後，FAA為何沒有更強勢地採取行動。

有波音員工曾指出，生產737 MAX的過程中，公司注重生產速度多過注重安全。廠房前任高級經理皮爾森表示，他已多次警告過波音管理層，指737 MAX機種有安全風險，但不得要領。迪克森週三說，737MAX飛機無法在今年批准復飛，目前也沒有明確時間表。