坐公车去旅行-漫步鲁凯族部落‧多纳高吊桥(上)
自从高雄县市合并后，眼见高雄起了许多改变。
尤其是高雄市政府积极推动观光所做的努力，
不论是假日观光公车，捷运旅游套票或持一卡通免费搭乘高雄市公车，
一直到最近的客运单趟最高票价60元...等。
四通八达的交通网络，让高雄成了外地游客出游最方便且经济实惠的选择。
结合公车app-ibus，随时查看公车进站状况与查询路线，
让交通资讯取得更为便利与普及，也同时提高在地民众搭乘大众交通工具出游的意愿。
今天我将乘著捷运与客运一路北行，
探访翻飞于茂林天际间的美丽精灵-紫斑蝶，
并亲身走一遭悬吊在天际上的多纳高吊桥，感受那惊心动魄的感觉。
说走就走 Let's Go~~
首先搭乘高雄捷运红线前往高雄车站
高雄捷运班次间距约4~6分钟，离峰时间则为8分钟一班，每站行驶时间约费时2分钟，所以数站数就可以大概推算抵达目的站的时间哦~
高雄捷运时刻表在此 http://www.krtco.com.tw/train_info/train_timetable.aspx
WOW！今天搭到的是海底总动员车厢耶!
大眼海马和各式鱼儿,表情生动活泼,真的好缤纷可爱唷~~
忍不住拿起手机狂拍 
高雄捷运会不定期更换车厢主题，让每一次的乘坐经验都充满期待与惊喜!
在捷运高雄车站下车后改乘高雄客运8025往六龟的车次
至新威国小接驳茂林-多纳赏蝶专车即可抵达
高雄客运时刻表在此 http://www.ksbus.com.tw/schedule/part2-18.htm
茂林是全台湾人口最少的市辖区，茂林区内分为茂林、万里和多纳三里。
自从八八风灾后，从前茂林游客如织的景象早已不复见。
高雄市政府为提振茂林观光，在10~2月配合紫斑蝶季安排了赏蝶接驳专车。
接驳车除了停靠茂林各知名景点，最远还深入多纳部落。
有了贴心的接驳车，让原本位处偏乡交通不便的原住民部落，瞬间也变得近在咫尺啰！
接驳车真的是很棒的安排，除可免去塞车之苦坏了游兴，
少了车辆的污染更能衬托原始部落清丽朴实的美！
若非赏蝶期间到访，也可以搭乘高雄客运 H31旗山<=>多纳 就医公车，
走的路线和接驳车一模一样！
搭上接驳车后，就沿著地图一路玩下去啰~
首先会经过茂林游客中心，进茂林前可以先到这里逛一下，
主要介绍茂林的人文与自然景观，并提供茂林相关旅游资讯。
远远就看到充满原住民风格的茂林风景区入口
衬著背后翠绿的山峦，万里无云的晴空
所有烦恼都被阳光蒸发了，心情变得好轻松
旅行，就是如此让人雀跃
原汁原味的茂林区公所
上面刻划了许多原住民图腾，颇富特色
茂林产销中心里面贩售熟食并且有动听的Live演唱，若晚上来应该还满有气氛的唷!
在这里补给了矿泉水，一瓶只要NT$10，在观光区很经济实在的价格。
产销中心外的石板烤肉摊位见到这位著原住民服饰的青年
原想跟他合影，但又羞于开口所以只有拍摄他的背影
3月后紫斑蝶会北徒至云林林内，
所以高雄茂林赏蝶季结束后会由云林接力展开赏蝶活动
非常体恤体力不佳的游客与长者
赏蝶步道走没五分钟便有可稍做歇息的紫蝶亭
走在赏蝶步道上不时可见到成群飞舞的紫斑蝶
远看就像一群黑点在天际间恣意翻飞
但凑近仔细观察可见到紫斑蝶翅膀上的鳞粉随著不同角度折射出不同的光芒
时而浅紫、艳紫或亮蓝，耀眼而奇幻
看到了吗？闪著蓝光的紫斑蝶与翅膀上紫色的斑点
这就是充满梦幻的紫斑蝶迷人之所在
沿著步道走可见到赏蝶公园中的至高点-玛雅亭的指标
事实上从见到这个指标到抵达玛雅亭费时超过五分钟
我猜想,五分钟应该要用小跑步才能完成吧
经过了一小段上行阶梯后，在玛雅亭稍坐休息
被群树包围的玛雅亭，坐在其中非常凉爽舒适，许多人在此休息
喝口水，吃吃饼干，若山友们有携带茶具还能在这里泡茶呢！
登高望远，玛雅亭上的视野辽阔
可远眺茂林唯一联外道路-得乐日嘎大桥矗立在婉延的浊口溪上
看著桥上川流的车潮，茂林的游客似乎逐渐回来了
离开玛雅亭延著步道往下走，
一路上绿树成荫，还有紫斑蝶相伴
不一会功夫就轻松走完姿沙里沙里步道啰
接下来前往龙头山游憩区~
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