國產汽車的起步晚，早些年在競爭中一直處於劣勢，不過這種情況到了現在有了很大的改善，國內的很多自主品牌表現持續高走，比如長安吉利這些品牌不僅在國內暢銷，甚至還走出了國門。不俗的造車實力讓越來越多的人願意購買國產車了。

　　傳祺經營多年，旗下出過不少暢銷款車型，但是最近卻卻面臨銷量大幅下跌的尷尬情況，銷量下跌四成，就連昔日的王牌車型都賣不動了，當初加價搶購的盛況不在，這又是爲什麼呢?

　　這款昔日爆款車型是GM8，在MPV領域的名氣很大，比起比亞迪的宋MAX也不遑多讓。不過在新車問世的時候國內市場上的主流MPV是別克GL8，而GM8推出就是爲了對標GL8的，售價方面也一點不謙虛，直接定價17.68萬，就這還不止，需要加價提車。

　　MPV市場上大多車型的價格基本在10-13萬之間，而廣汽傳祺GM8直接將價格擡高了一個檔次，當然從外觀到內飾，這款車都是走的高端路線，外形大氣豪華，內飾也很講究，中控臺的配置齊全科技感十足，整體的設計偏簡潔，但是座椅的質感十足，比起市面上大部分MPV確實要高出一籌。國產車雖然今非昔比，但是沒有了價格優勢終究還是不得民心的。

　　雖然當初新車上市讓人期待，但是因爲加價這件事很多消費者不願意買賬，更別說買車前先要交定金，這樣做的MPV不是沒有，但是那是埃爾法，作爲明星級別的豪華MVP有這個底氣，如果說當初這樣的做法是爲了造勢營銷，那麼現在看來這個做法完全起到了反效果。

　　國產汽車的競爭日益激烈，自持過高的後果很嚴重，看看現在的廣汽傳祺，曾經也一度風光過，因爲加價門影響了整個品牌估計現腸子都悔青了。