京東是全國物流領軍企業，這次啓動“無底薪快遞員”制度，直接影響了快遞員工資收入。具體來說，固定工資爲0，但是浮動工資及獎金也在變化。雖然互聯網時代網上自助訂單量迅速增加，快遞員是可以通過多接訂單增加業務量從而提高收入，但是京東快遞員平均工資水平卻不能保證與以前持平。京東是快遞業務中的大佬，快遞起家。可因爲“無底薪”制度，基層服務人員工作歸屬感變弱，並不利於公司內部建設的發展。

　　據悉，京東將取消快遞員底薪，下調公積金（從12%降到7%），增加快遞收件數量，攬件計入績效。第一，底薪和公積金調整，意味着京東快遞員兜底保障缺失，快遞員工作生活壓力陡增。京東快遞員的底薪大約2000元左右、收入佔比約20%。第二，至於快遞收件數量，本身由不得快遞員，而是京東整體行爲。現在將壓力轉給快遞員，完成難度和壓力必然會增加。正常收件會有很大的運氣成分，所以快遞員自己給自己發件京東到付，然後拒收，這樣才有助於完成任務量，這已經失去了劉強東制定政策的意義。

　　對於虧損日久的京東物流來說，取消快遞員底薪意味着減負，有望獲得較好業績。對於京東整體來說，隨着大量缺乏經驗和歸屬感的快遞員加入，物流服務評價有可能降低，得與失，還需要持續觀察才能判斷。