獵豹終於開竅了，奔馳內飾搭載寶馬發動機，關鍵低配不足12萬

　　說起獵豹這個品牌，可能不少消費者對此的印象還停留在”黑金剛“的時期，憑藉優異的越野性能，獵豹黑金剛在2002年時期佔據着很重要的市場地位，與現今哈弗H6類似，隨着國內SUV市場競爭越來越激烈，獵豹逐漸淡出消費者的視野，繼2015年推出CS10後，獵豹終於開竅，全新的緊湊型SUV採用奔馳內飾，搭載寶馬CE16發動機，關鍵是低配不足12萬。

　　我們都知道，獵豹是一個專注越野的自主品牌，擁有30年多的汽車生產製造經驗，對於輕型越野有自己獨特的見解，而在城市SUV領域裏，獵豹只能算是小衆品牌，知名度非常低，很多消費者甚至不知道獵豹全新車型Mattu的存在，不過，獵豹總算是開竅了，想出很多法子讓你記住Mattu，包括瑪莎拉蒂的前臉、奔馳的內飾、還有搭載的寶馬CE16發動機，最低配更是拋出不足12萬的低價。

　　要補充說明的是，Mattu並不是照搬瑪莎拉蒂的設計，只是誇張的中網格柵造型與瑪莎拉蒂相似，不過，同樣的設計在全新起亞K3車型上均有出現，或許是未來汽車的一個潮流風向標，另外，Mattu採用字母標設計，在鍍鉻條反光的情況下很難發現，而且字母標並不像圖案標識別率高，單憑第一印象，99%的人都分辨不出它是什麼品牌。

　　Mattu的側面線條較爲流暢，多輻式運動輪轂提供18英寸和20英寸兩個規格，Mattu的長寬高分別爲4696mm×1906mm×1709mm，軸距爲2700mm，與哈弗H6處於同一水平線，Mattu的車尾造型圓潤飽滿，尾燈爲貫穿式設計，唯一讓人感到失望的是雙排氣口爲裝飾設計，真正的雙排氣管隱藏在兩側下方。

　　Mattu的內飾是典型的奔馳風格，包括雙液晶屏、中置圓形出風口等，獵豹並不僅將此內飾風格搭載在Mattu上，在全新的CS10上同樣搭載，Mattu還有一個較大亮點就是車載微信，只要用手機微信掃碼登陸後，即可將你的手機放到一邊，信息還可以通過語言系統進行讀取，材質方面，大面積皮質包裹絲毫不顯廉價感，同價位車型中，Mattu是最厚道之一。

　　獵豹Mattu搭載代號爲CE16的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率達到200馬力/6000rpm，最大扭矩爲270牛·米/1600-4000rpm，與發動機匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱，估計你們都知道，代號爲CE16的都是華晨寶馬生產的王子發動機，在自主品牌中被廣泛應用，包括中華V7、東風風行T5等均有搭載。