3·15晚會是由中央電視臺聯合國家政府部門為維護消費者權益在每年3月15日晚共同主辦並現場直播的一臺大型公益晚會。


先放結論: 你買的車跟315晚會爆不爆光沒有半毛錢關係

還記得嘛, 2018年也就是去年315, 當時2018年1月份東風本田CRV機油門時間大面積爆發,微博上整天「重磅,東風本田CRV機油增多」,快手上,一羣東本的大兄弟天天堵4S店的大門,CRV排成一列偶爾還夾雜著幾輛思域,在車身的側面掛著一列表語「垃圾本田,機油增多,坑我錢財,退車,退車,退車」,人口相傳都是機油門事件。 本人作為思域車主,也感受了一下這個事件的火爆程度,某日在煙臺北京南路正常行駛,另一輛思域車主把我從最左側道路逼到最右側,給我逼停,然後下車就問我:哥們,你車機油增多嗎? 我說確實增多。他回復說:我買的確實是真思域。 「機油門」就是村幹部開大會,人人皆知

然後2018年2月份,本田說:廣大車主朋友們, 不好慌,穩住,我們的工程師正在東北寒冷地區做實驗,我們東風本田是良心企業,一定會對你們負責的,放心吧。

然後2018年3月份,本田說:我們要對你負責,所以CRV暫停銷售處理,不要著急,我們過一段時間再對你負責。 這說明廠家也承認「機油增多」確實有問題了。

然後再然後來自媒體,消費者,汽車圈子等所有人裏的聲音「本田機油門不上315,我直播喫翔」 (誇張手法)。

結果315那晚我老早就搬著小板凳,坐在電視機前,看CCTV 2財經頻道,坐等CRV出場。不過廣大朋友們預測的在恨得很準,8點315開始,7:50左右,我真的在電視上看到CRV了,那天晚上在電視上就看見一次。

然後我就異常失落,朋友們安慰我說「你想想啊,1月份機油門集中爆發,315肯定來不及拍攝素材啊,時間它不予許啊,明年也就是2019年315肯定會上的」。 不過不巧的是,今年(2019)那天我剛好有事, 沒有看315,在這裡想問看過的朋友們:「CRV真的上315了嗎? 求在評論裏告訴我,謝謝了」(會接著難過嗎)

所以啊,我們大家都喜歡的家用車CRV,都覺著應該上315,可是沒上,而且汽車行業能給315提供的素材,恐怕多到你我都看不完吧。 你要買的車,跟上不上315沒有一點關係,還是看你有多少錢,4S店的優惠有多大,買一款適合自己用途的dream car。


我不會把3·15晚會上曝光的車型和其他車型區別對待。幾乎所有的主機廠,真挑毛病沒有一個屁股乾淨的,光一個高田氣囊就輻射多少品牌了:

日產、特斯拉、福特、戴姆勒、捷豹路虎、本田、大眾、三菱、寶馬、法拉利、三菱、斯巴魯、馬自達、豐田、賓士、通用

以上,包括但不限於。這些車企要是全上3·15,老總們都能來一場羣口封箱了。

唉喲,法拉利你也來啦~嗬這不是寶馬麼,幸會幸會!日產賓士福特,咱哥幾個商量商量召回的事兒唄~

一次晚會頂多曝出一兩家車企,還是沒有打點好的。曝出來的肯定是有問題,沒曝出的不代表沒問題啊。從這個角度看,被3·15曝光反而是好事,因為至少全國人民知道了,車企不可能作壁上觀,得拿出點解決方案出來。因此3·15之後的款型說不定問題就解決了呢,優惠沒準還更大。

那句話怎麼說的,小孩子才噴質量缺陷,成年人只看優惠!


315比這些牌子都臭,

我寧願相信有競爭的無良廠家迷途知返。


本田1.5t不僅沒上315曝光,反而是315上做了大廣告,你說呢?


信3.15你就白瞎了

忘了那一年了,正是大眾速騰斷軸事件最兇的那年,大眾還沒發布召回,不過獨立懸掛的速騰已計劃投產,當年3.15整個大眾可謂是萬眾期待,大家都準備好了搬板凳看大眾如何被3.15鞭打。

而就在3.15晚會當晚,晚會前面的黃金廣告時間,大眾卻投放了黃金時間廣告,至今我還記得那句廣告詞「速騰—質領新品質」,而當晚3.15晚會被拿出鞭打的汽車品牌是—路虎極光,原因是:9AT變速箱頓挫等問題。

至此整個3.15晚會的人設在我心中已徹底崩塌,之前聽說大眾營銷公關厲害,但我實在沒想到能歷害成這樣,直接把整個3.15晚會承包成自己的公關大會,我不僅僅是感覺到大眾厲害,而是一種恐懼,恐懼一個合資企業竟然有如此通天手段,玩弄整個國家最權威的消費者權益保護晚會,並且玩弄所有人的智商,至此這個國家最權威的消費者權益晚會也徹底淪為笑柄。


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