如何看待蔚來新發布的概念車EVE？
蔚來此次發布的概念車EVE是一個無人駕駛的移動生活空間，以「第二起居室」為設計理念，讓用戶能夠充分享受愉悅自由的出行時間。通過全景座艙、智能全息屏幕等交互技術，實現了車與環境、人與環境的融合。伴隨著EVE，蔚來同時發布了「NOMI」人工智慧伴侶系統。NOMI可以持續學慣用戶的習慣與興趣，根據不同使用場景來滿足每個人的個性化需求。
給予人空間的自由到解放人在車上的時間，從與環境對立到融入環境，從純粹的機器到有情感的夥伴，蔚來EVE向我們展示了未來的汽車理念。蔚來的Eve概念車的外觀設計的靈感來源於直升機突出式的玻璃罩蓋，能夠看到其內部的卓越。EVE使用前沿的設計語言，體現在它的長軸距、短懸掛、低座艙和大輪轂上。自由浮動的蔚來X-Bar、輪拱的流線型硬朗線條和獨特的蔚來尾燈設計使蔚來家族基因一目瞭然。側身表面的動態遮光層可瞬間從全避光變為全透明，使用車人能夠避免陽光的照射，或將前方的地平線盡收眼底。隱藏式車門，輕觸遙控器，單扇前滑車門就將為你打開。
EVE 車頂也使用了增強現實全息玻璃，通過「NOMI」帶來個性化控制及娛樂放鬆的全新體驗。個性化控制觸摸屏，只需輕輕滑動手指，即可調節設置，與環境互動。透明儀錶盤，前方透明界面代替傳統儀錶盤，在顯示個性化內容時給人帶來開放的視覺感官。智能全息前擋風玻璃，EVE的智能全息前擋風玻璃使用車人能夠藉助NOMI的建議和啟迪更好地探索和了解周圍的世界。瞭望天窗，EVE的玻璃車頂將帶來前所未有的景觀，用車人可盡情享受清澈藍天或滿天繁星。
EVE是一輛無人駕駛汽車，搭載L4+的無人駕駛系統，但方向盤和踏板可在有需要時激活，讓你依舊能體驗駕駛的樂趣。雖然Eve配備了第5階段全自動駕駛，但它仍具有方向盤和踏板，以防止司機想要獨自駕駛。這款車配備了狀態指示燈，EVE自動探測行人，通過前方燈帶告知行人何時能夠安全通行；智能V2V聯網，EVE能夠辨識其他與它相似的汽車，並與它們通過智能方式相互協作，從而提升交通系統整體效率；智能路線規劃，EVE作為車聯網中的一部分，能夠收集分享有效信息，從而減少擁堵，幫助用車人更快到達目的地。
在人工智慧方面，作為EVE的大腦，「NOMI」是一款具有情感的人工智慧伴侶，同時佈置於車輛的前排及後排，它不僅可以自主處理車輛本身的使用需求，還可持續學慣用車人的習慣與興趣，根據駕駛和生活場景來滿足每個人的需求。
公司計劃在美國市場上的車輛將是更加未來和寬敞，它可能有第三排座位，也將是完全電動，並提供階段3和階段4自主駕駛能力。在美國模式之前，蔚來將在中國本土市場上推出全電動SUV。內部稱之為ES8，該車型有可能在2018年公佈。
通過全景座艙、智能全息屏幕等交互技術，實現了車與環境、人與環境的融合。伴隨著EVE，蔚來同時發布了「NOMI」人工智慧伴侶系統。NOMI可以持續學慣用戶的習慣與興趣，根據不同使用場景來滿足每個人的個性化需求。
從給予人空間的自由到解放人在車上的時間，從與環境對立到融入環境，從純粹的機器到有情感的夥伴，蔚來EVE向我們展示了未來的汽車理念。
關於蔚來
蔚來是一家全球領先的初創電動汽車公司，創辦於2014年11月 ，2015年獲得FE電動方程式賽事首季車手總冠軍，2016年發布全球最快電動汽車EP9。目前在已經在上海、聖何塞、慕尼黑以及倫敦等12地設立設計、研發、生產與商務機構，擁有超過2,000名員工。蔚來的投資者包括易車創始人李斌、京東創始人劉強東、汽車之家創始人李想、騰訊、淡馬錫、紅杉資本、高瓴資本、順為資本、聯想、GIC、TPG等近20家知名企業和企業家。
蔚來北美總部位於聖何塞，是全球智能化與科技創新中心。2016年10月，蔚來獲得了加州無人駕駛測試牌照，目前北美團隊已經開始在公路和賽道測試，並於2017年2月在美洲賽道上創造了無人駕駛的世界紀錄。從傳動系統、底盤、內飾，到車聯網、人工智慧和數據科學，再到數字化座艙、應用軟體和用戶交互體驗，北美團隊正在用全新的方式對產品進行開發。
分享來自頭條號：汽車科技趴，歡迎關注分享！感謝邀請。對於概念車和最終的成品落地的對比總會存在概念超炫實際土逼的情況。而目前蔚來尚沒有成熟的大規模量產汽車，個人以為還處於ppt+概念換投資階段。短期內開發完成一款成熟平臺任重而道遠，尤其是在這麼一個電池技術日新月異的背景下。目前的概念車看看就好，隨意點評。主要還是要關注蔚來工程團隊未來的實用量產車計劃。
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