6萬多標配ESP，比飛度、POLO更時尚，可別小瞧了這台韓系車！
最近幾年，小型車市場越來越被邊緣化，主要原因還是很多入門A級車的價格已經下探到了五六萬元起，這讓以往主打物美價廉的小型車很難再有優勢。如果問起現在小型車哪款賣的最好，相信很多人都會說本田飛度或者大眾POLO，但實際上在2018年，小型車的銷量冠軍被雪佛蘭賽歐摘得，全年共賣出了15.41萬輛，而飛度和POLO則分別收穫了12.91和13.88萬台。但為什麼飛度和POLO卻是在這個級別中，受關注度最高的呢？飛度不僅有著同級最強的131匹馬力和最大的空間，它的可玩性也非常高，俗話說「買飛度不改，不如推落海」，因此才獲得了超跑GK5的稱號。而POLO則是憑藉大眾的品牌光環，以及良好的德系質感，雖然空間有限卻也很受青睞。相比之下，賣得最好的雪佛蘭賽歐倒是有些默默無聞了，而今天要說的這台車，也算是一位默默無聞但實力不弱的選手，就是起亞KX CROSS。
在幾年前韓系車在國內還比較暢銷的時候，起亞K2和現代瑞納當時的地位與飛度、威馳、YARiS L致炫都十分接近，市場競爭很激烈。但如今來看，你大爺依舊是你大爺，飛度、威馳的價格依然堅挺，而韓系車卻都便宜了2萬左右。除了降價策略，韓系車也推出了更多的款式來迎合消費者，這台起亞KX CROSS，可以看做是起亞K2的兩廂版本，而它的銷量，要比K2好了很多。在去年，起亞KX CROSS全年共賣出6.36萬輛，而K2隻有1.96萬輛，相差3倍有餘，那麼這台起亞KX CROSS都有哪些優點呢？
從外觀上看，起亞KX CROSS非常時尚，虎嘯式的前臉很有氣勢，狹長的中網與造型犀利的大燈組相連，進攻性十足。下方黑色的大嘴進氣格柵搭配銀色中網，看上去更加有活力。雖然起亞KX CROSS的定位是5門5座兩廂車，但它身上融入了很多SUV的元素，比如標配的黑色車頂行李架以及黑色的輪拱和側裙，這些在轎車上往往很難見到，更增添了整體的運動風格。尾部採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，下方的黑色包圍與銀色護板和前臉相呼應，單邊雙出的排氣管也十分動感。總的來說，這台小車在外觀上秉承了韓系車一貫時尚精緻的優勢，比起日系和德系的中規中矩風格更能吸引年輕人的眼球。
內飾沒有太大的亮點，簡潔大氣的風格讓人看上去卻也很舒服。圖中這台是7.49萬的最低配車型，中間由一根鋼琴烤漆與鍍鉻金屬混搭的貫穿飾條將中控台分割，層次感很好，三幅式的鏤空方向盤還點綴了銀色金屬裝飾，雖然用料以硬塑料為主，但沒有特別廉價的感覺。如果是頂配版本，內飾則加入了許多紅色的元素，比如中間的貫穿飾條、方向盤和檔把的縫線以及座椅配色等等，更加凸顯運動氣息。
配置方面，後輪碟剎、ESP車身穩定系統、鋁合金輪圈和仿皮是全系標配，這一點要比飛度更厚道。另外8.59萬的自動擋車型還給出了倒車影像、無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤、7英寸觸控液晶屏以及后座出風口，同時車機系統支持蘋果Carplay和百度Carlife，使用起來非常方便。並且胎壓監測、電動天窗、LED日間行車燈、自動空調這些舒適性功能都可以進行選裝，不得不說韓系車在配置上確實要比德系、日系更有優勢。
起亞KX CROSS的軸距為2600mm，對比同級選手，飛度的軸距是2530mm、威馳2550mm、POLO2470mm。當然，本田和豐田都是偷空間的高手，其乘坐空間表現不容置疑，在這個級別里絕對屬於佼佼者，甚至比很多入門A級車如捷達、科沃茲等還要大一些。起亞KX CROSS則是中規中矩的水準，前後排頭部空間都很充裕，腿部空間一般，但也足夠家用。另外兩廂車相比於威馳這種三廂車的好處就是後備箱開口很大，而且全系支持座椅比例放倒，更為實用。
動力上，1.4L車型最大功率100馬力，1.6L車型最大123馬力，匹配6擋手動或6速手自一體變速箱，都是家用買菜車的設定，油耗也比較經濟，平均在7.5L/百公里左右。目前在售的只有三款車型，售價區間為7.49-9.09萬，很多地區還有1萬元左右的優惠，性價比還是非常高的，對於剛剛步入社會不久、預算有限的年輕人來說，七八萬的價格買一台時尚精緻的通勤代步工具，免去了日常擠公交地鐵的煩惱，還是非常不錯的，即使月薪五千，也足以承受得起。
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