期盼民眾對於罷工能夠有更多的理解
華航機師罷工於214情人節因為勞資達成協議而結束了，訴求並沒有讓資方照單全收，但至少應該還算是能夠讓人接受的結果。
看看這次的罷工，旅客被影響大部分都還是不滿罷工，不過這次很多旅客是認為可以罷工但應該要先預告不要影響旅客權益，從這方面來看民眾對於罷工接受度應該是有一點提升，不過新聞上的報導和實際狀況可能會有點落差，不知道大部分受到罷工影響的旅客心裡到底是怎麼想的。也許有人還是會同情華航機師，但總覺得罷工太突然了，造成很多不便。
臺灣要可以合法罷工真的很困難，在罷工這麼少的情況下民眾要能夠支持罷工不是件容易的事情，我覺得目前的情況還可以再進步，經歷過華航的空服員和機師罷工之後，民眾對於罷工會慢慢地比較瞭解，在瞭解之後也就會慢慢地認同罷工，然後民眾對於罷工的支持度慢慢地提升，這需要很長的一段時間才能達成受到影響的人都能認同罷工。新聞報導很重要，對於勞方的訴求，對於罷工的程序應該要深入報導，一般社會
大眾纔能夠理解，纔能夠支持罷工，但現在就要大家都支持罷工那當然是不可能的。
相信總有一天，即使行程受到影響，在臺灣的旅客也都會支持罷工。
看看這次的罷工，旅客被影響大部分都還是不滿罷工，不過這次很多旅客是認為可以罷工但應該要先預告不要影響旅客權益，從這方面來看民眾對於罷工接受度應該是有一點提升，不過新聞上的報導和實際狀況可能會有點落差，不知道大部分受到罷工影響的旅客心裡到底是怎麼想的。也許有人還是會同情華航機師，但總覺得罷工太突然了，造成很多不便。
臺灣要可以合法罷工真的很困難，在罷工這麼少的情況下民眾要能夠支持罷工不是件容易的事情，我覺得目前的情況還可以再進步，經歷過華航的空服員和機師罷工之後，民眾對於罷工會慢慢地比較瞭解，在瞭解之後也就會慢慢地認同罷工，然後民眾對於罷工的支持度慢慢地提升，這需要很長的一段時間才能達成受到影響的人都能認同罷工。新聞報導很重要，對於勞方的訴求，對於罷工的程序應該要深入報導，一般社會
大眾纔能夠理解，纔能夠支持罷工，但現在就要大家都支持罷工那當然是不可能的。
相信總有一天，即使行程受到影響，在臺灣的旅客也都會支持罷工。