順豐不行了？

一向優秀的順豐，正在遭受前所未有的質疑！

近日，順豐發布2018年財報。財報顯示，2018年度順豐控股歸屬上市公司凈利潤45.56億元，同比下降4.57%；扣除非經常性損益凈利潤為34.84億元，同比下降5.92%。

這是順豐自上市以來凈利潤首次出現負增長，也是順豐利潤首次被“三通一達”（中通）趕超。

更讓投資者不安的是，順豐幾大股東頻繁減持，2018年以來，公司第二股東順達豐潤、第四股東元禾順風、第五股東嘉強順風分別多次減持順豐控股股票，三家股東累計套現至少超過27億元。

4月3日，順達豐潤、元禾順風、嘉強順風和劉冀魯又又被公告將減持不超過7.9%的股份，按最新收盤價35.8元計算，四家股東將套現124億元。

雪上加霜的是，順豐的另一個重要領域也淪陷了。

近日，多家媒體報道順豐旗下的零售品牌“順豐優選”在全國範圍內關閉門店。小編以消費者的身份向順豐優選的客服諮詢，證實上海地區的門店已經全部關閉，武漢、青島、成都等地的門店正在進行清倉。

6年換了7個CEO，試了7次錯，順豐的電商業務正式宣告失敗。

主營業務困頓，被王衛寄予厚望的電商業務也宣告失敗，凈利潤下滑，市值腰斬，股東狂套現，不少人驚呼：中國快遞快遞一哥不行了！

但順豐真的不行了嗎？

危機背後，藏着順豐巨大的野心

俗話說：“危機就是機遇。”事實上，危機拆開來解就是危險+機遇的意思，對順豐來說，這場危機暴露了它巨大的野心。

首先，我們來看如今全網都在熱議的順豐優選關店潮這事：

順豐從來沒有掩飾過自己在電商領域的野心，自2009年7月開始，順豐先後推出了“順豐E商圈”、“順豐優選”、“嘿客”等項目，嘗鮮海淘、無人貨架、O2O等新業務，但這些項目始終不溫不火，甚至無疾而終。

很多人不解，順豐為什麼要堅持做電商。原因很簡單，傳統物流業務已達到天花板，面臨下滑趨勢。作為行業的佼佼者，順豐看到了其中的危機，所以早早佈局想要轉型，電商就是其瞄準的方向。為此，順豐成立順豐商業，並投入巨資。

但現在，順豐卻主動在全國範圍內關閉順豐優選，這是否表明順豐已經放棄了在電商領域的拓展。如果真是如此，就意味着順豐已經找到了更適合自己的轉型方向，這是莫大的喜事！如今收縮電商業務，回籠資金，就說得通了。

然而，轉型的代價是高昂的，表現在財報上就是凈利潤下滑，自上市後出現首次負增長。

但這並不表示順豐賺錢的能力下降了，事實上，2018年，順豐的營業收入為909.43億元，同比增長27.6%。這對於一家勞動密集型的傳統企業來說，已經非常難得了。

收入增長，凈利潤卻下滑，只有一個原因，那就是成本急劇增加。順豐財報顯示，為發展新業務，順豐加大了對運力、人員和場地的投入，導致成本大幅上升。

那麼，順豐的新業務體現在哪？

同城業務：是順豐目前規模最小，增長最快的戰略級業務。2018年，順豐的同城業務同比增長了172.2%，可見其潛力。目前該業務已覆蓋275座城市，和眾多著名品牌達成合作。

零擔快運：顧名思義就是指多批次、小批量的物流服務，是目前順豐重點打造的戰略級業務。

2018年3月，順豐速運斥資17億元收購新邦71%股份，並成立了“順心捷達”這個品牌，以加盟形式運營。。順豐還和中國中鐵總公司旗下快運公司合作，成立合資公司。

冷鏈物流：作為重點打造的戰略級業務，目前順豐在全國已經擁有17個核心城市和28個溫控物流中心，提供冷凍、冷藏、恆溫、常溫等多溫區倉儲服務。

在2018年8月，順豐還和美國夏暉宣佈聯合成立新夏暉，截至去年年底，新夏暉物流網絡覆蓋中國28個省區450多座城市。

此外，順豐還佈局了國際物流，建立海外倉。

值得注意的是，順豐的這些新業務基本都是我們普通消費者接觸不到的，是面向企業的2B業務。它的野心是參照國外三大巨頭（DHL、UPS和FedEx）的發展路徑，從快遞市場切入上游供應鏈。這是一個5萬億的藍海市場，再造10個順豐也綽綽有餘。

順豐的野心終於暴露了！

順豐再造順豐，才剛剛開始

中國的快遞江湖格局正在改寫。

通達系來勢洶洶，尤其是中通，連續三年業務量行業第一，2018年調整後的凈利潤達到42.01億元，直逼順豐。

在外界看來，這是通達繫有望逆襲順豐的信號。

但是，通達系過度依賴電商，電商之後，它們新的增長點在哪？要知道，如今6000億的2C快遞市場已經趨近飽和。

當通達系在瘋狂復制順豐的“快”時，順豐卻已經進入到了一個另一個平行世界，供應鏈。

過去20多年，順豐積累了的網點、航空、場地以及客戶等資源，並且擁有加盟制企業所不具備的管理優勢，但這並不代表順豐的轉型就會一帆風順。畢竟在電商領域，順豐就載了個大跟頭。

事實上，對於順豐來說，從2C切入2B，比跨界要穩妥得多。畢竟順豐優勢在物流，而電商的核心在體驗。

2B業務固然是最難做的，需要相當大的魄力和巨額的資金投入，但是一旦做成，就會形成很高的壁壘，在未來獲得巨大的回報。

事實上，順豐如今就已經收穫了2B業務的果實。2018年，順豐的新業務收入達171.89億元，比上年同比增長了75.93%。佔整體營業收入的比重，也由上年的13.71%上升至18.9%。

但我們必須承認的是，順豐的2B業務還只是打基礎階段，順豐再造順豐才剛剛開始。

而逐利的資本已經沒有耐心等待，於是我們就看到了順豐幾大股東紛紛套現離場。不過，在大股東急於拋售股票的同時，華創、民生、申萬宏源等各大券商卻紛紛對順豐前景表現出了看好。因此，對於一家企業的發展我們不能盲目聽從資本的建議，要有自己的判斷。

不過，可以預見的是，順豐未來免不了要過一段苦日子了。