圓通|喻會蛟市場佔有率是命，省區人事換防，鄧小波左膀右臂離職

摘要|圓通速遞鄧小波的“左膀右臂”離職了，圓通速遞掌舵人喻會蛟有了“新語錄”-”時效和服務是我們的天，市場佔有率是我們的命，網絡分公司是我們的根，責任和信心是我們的魂，”圓通速遞網絡的大區人事“大換防”，2019年圓通全面開啓“全面對標”行動，

文|趙小敏，
國家郵政局主管主辦的《快遞雜誌》常駐專欄作家（2016年至今）；
中國證券報特約作者，福布斯（Forbes）專欄作者；
新浪微博@快遞生態圈趙小敏，今日頭條：快遞生態圈趙小敏
100+國內外知名媒體快遞物流業評論員，公衆號：快遞生態圈

很多朋友問，好久沒發圓通的文章了，今天我們就簡單聊聊圓通最近“悄悄”的行動吧。

有人事（主要是大區或省級的大換防）變動，有公司策略變化，有考覈模式的變革，開始更加註重市場的作用了；總體都在我們之前（2017-2018）的預判中，一些重要觀點，朋友們可以搜索關於圓通的以前的文章吧。

圓通速遞董事局主席喻會蛟一律以交易所公告的名字（最後說一遍，新朋友請不要再問了哦，由於圓通速遞已經是上市公司，公司掌舵人的名字“喻會蛟”爲準）最新的語錄

“時效和服務是我們的天，市場佔有率是我們的命，網絡分公司是我們的根，責任和信心是我們的魂！”

即以市場爲中心，以“科技引領、時效爲本、降本增效、網絡賦能、協同共享”爲五個重點。全網要進一步統一思想、形成合力，明確目標，緊緊圍繞“一箇中心、五個重點”上下一心、各負其職、打造圓通新的網絡命運共同體

圓通速遞（SH：600233）

4月17日晚發佈2018年年報

圓通速遞2019年1月-2月份基礎數據

2月份營收10.03億，業務量完成2.98億票；

1月份營收22.58億元，業務量完成6.55億票；

近一段時間以來，圓通總部副總裁級和各職能中心負責人奔赴各省區及重點區域調研及召開會議，實施“一箇中心，五個重點”的行動；

圓通也許需要更大膽的“革命性”行動，市值和業績服務的位置暫時在那裏了，既然準備變，就步伐邁大一點，思路和操作手法再突破一點，尤其是組織體系來一次徹底的“清君側”行動，層級體系向市場傾斜一下，喻老闆也許需要對全網實施“全面KPI”行動了，以“戰場的結果制勝”決定獎懲了，距離9月份超20億僅有6個月了，以圓通的資本開支和管理費用是不該處於現在位置的，以資產規模和“故事”展現市值完全應該翻番的啊。

2017年1月23日，老趙曾經重點談過圓通可以全面實施“一箇中心，兩個基本點”計劃

“圓通速遞要實現其曾經提出的全球前五名及現在提出的千億美元市值的宏大目標，關鍵是要抓好“一箇中心，兩個基本點”，一箇中心就是“堅定不移的做強做優做大快遞”爲中心，全面實施“快遞+N計劃”（核心主體是快遞）比如快遞+一帶一路，快遞+中歐班車，快遞+新農村,快遞+城鎮化，快遞+快運，快遞+健康產業，快遞+商業，快遞+供銷合作社，快遞+金融等等都歸於“快遞+N計劃”，分步驟分階段加速推進，全員參與及實施“戰爭與戰役的”狀態；“兩個基本點”，一是堅持發展壯大圓通速遞上市公司主體，一是堅持囤積和擁有一批批專業化的人才。

重點說說“兩個基本點”，資本槓桿，登陸股票市場已經完成，作爲一家公衆公司，對外可能明確其相對清晰的發展戰略，給予資本市場明確的預期，拓展產業鏈結構合供應鏈生態圈，重構搭建服務體系，從陸海空一體化，到公共交通及共享服務等形成閉環的全覆蓋的一站式服務，對消費金融和金融服務等有新的理念，從終端門店、供應鏈夥伴、終端消費者及關聯客戶等對象中形成你中有我，我中有你的運營業態，從產業導入的結構思考醫療、快消品、冷鏈、汽車後服務市場、加點、IT、採購等，成爲物流快遞服務的組織者和引領者，從客戶角度，儘可能形成產業聯盟，從B2B2C及零售的所有場景，圓通儘可能共享其資源和價值鏈的創造者；圓通的網絡結構從單一的加盟制轉化爲混合制及新型合夥人模式，事業共享模式，培育100+N的夥伴計劃，使合作伙伴在當地生根發芽，壯大成長成爲當地的絕對領軍企業。

“新故事”實現的關鍵是人才，圓通可能需要批量的專業化、前瞻性、跨行業的多結構多類型的中高端人才，圓通的戰略落地和企業文化的傳承都需要一批批優秀的人才才能完成，老闆的最大精力就是招攬優秀人才，儘可能的給公司服務，純粹的僱傭制已經成爲歷史，合夥制和共享制是現在和未來相當長時間的人才運作模式，這需要圓通突破用人合作模式，要打破原有的不適應現今時代要求的單一僱傭模式，固定合同制、項目合同制、兼職、顧問、專家等多樣化的合作或合夥模式，都是聚攏優秀人才的方式，其中最核心的一點是爲企業創造價值，爲了優秀的人才，經營者要敢於投入除了睡覺以外的所有時間，人才是自己成長的還是別人培養的呢？培養和指導有本質的區別，經營者要提供給優秀人才足夠的施展空間，打破現在國內快遞企業用人的思維障礙，需要更多的涉獵廣泛，更具前瞻性、又通又專業的人才羣；或者說投資人才成爲圓通速遞接下來5-10年成功的頭號工程；筆者期望圓通速遞能給予投資者，尤其是二級市場的中小投資者更大的回報，能加速前行，早日實現其創始人的願望。”