這可以說是一次“華麗的轉身”。

　　近日，中國廈門的一項重大工程引發中外網友怒贊！

　　一座總長162米、寬33.6米、總重量約3萬噸的龐大建築，不但整體平移了288米，還轉身90度。

　　這就是中國迄今最大單體建築平移工程——相當於2.5個凱旋門的廈門後溪長途汽車站主站房順利完成了90度旋轉，從坐東朝西變成坐南朝北。

　　廈門汽車站平移前後對比圖，圖片來源：新華社。

　　爲了給高鐵騰出建設地塊，工程人員以平移的方式將主站房整體“搬家”。

　　它成功創造了中國平移面積最大、荷載最重、距離最遠的單體建築平移紀錄。

　　其實，令人叫絕的建築平移在中國現代建築施工中並不罕見。

　　不只是現代的大樓，飽經滄桑的歷史建築也在工程師的幫助下得以“閃展騰挪”。

　　近日在YouTube網站上，一條見證中國文物建築整體平移工程的紀錄片《中國隊長：文物搬家達人》，令外國網友驚掉下巴：“在中國沒有什麼不可能！”

　　紀錄片截圖。

　　片中的平移工程發生在2016年。由於徐州新建地鐵的規劃，建於1932年的徐州“同和裕銀號”需要“搬家”。

　　這棟重達1200噸的歷史建築，需要平移240米遠，其間還要拐兩個90度的彎。

　　“同和裕銀號”，紀錄片截圖。

　　因爲這棟珍貴的古建築早被徐州市列爲文物保護單位，在移動過程中容不得一點閃失，難怪主工程師說“我們只有一次機會”。

　　他形象地打了個比方，平移老房子就像“用盤子端豆腐往前走”，能不能安全送到取決於三個條件：豆腐的硬度，盤子的堅固度以及是否走得平穩。

　　工程師團隊針對這三項都進行了充足的準備。

　　爲了最大限度保護年代久遠的樓體，在加固時工人們用腳手架將整棟樓“包裹”成一個整體，樓底則用鋼筋混凝土澆築一個“托盤”，托住整個建築物。

　　圖片來源：東方IC。

　　與以往平移有所不同，此次工程受到地理條件限制無法鋪設軌道。因此，中國工程師們想出新招，用三臺“巨無霸”平板拖車運送，每臺車上還有14個千斤頂，穩穩地托起古建築。

　　爲了保證“走”得穩，工程師指揮工人將需要經過的路面用混凝土填平壓實，並通過實驗確認地面承載能力滿足平移工程要求。

　　在準備萬全後，2016年3月14日，古建築正式開始“搬家”之旅。第二天下午6點多，三輛拖車載着老樓在衆多市民的關注下穩穩“走”到新家就位。

　　主工程師感嘆道：“原來我們一天才移動6、7米，真是不可同日而語了。”

　　不僅現場民衆爲這項中國建築平移界的奇蹟鼓掌，外國網友也爲“中國隊長”（工程師）歡呼：“中國經常做出令人難以置信的事情。這是建築工程的壯舉！”

　　“（中國人）用努力工作的承諾，將不可能變成可能”。

　　“聰明+努力=無敵！中國超讚！”

　　在不少外國網友看來，值得欽佩的不只是技術水平，還有中國保護建築的努力和決心：“保護歷史（建築）的努力和決心比技術還重要，中國做到了！”

　　“中國是世界上少數有能力和資源來保存歷史的國家之一。拆除這棟建築多快多省錢，（中國人卻用這麼浩大的平移工程來保護）。祝賀你，中國，你是世界的榜樣！”