15萬元預算能買什麼車？對於一個汽車編輯，甚至對於很多讀者來說，這是一個看得多到不想再看的話題了。

但是在這篇文章裏，我想和大家聊一些新的東西。說來很巧，我的發小寶哥好事將近，平時一直蹭我們車的他為了婚後的兩人幸福生活，終於下定決心買車。出身上海普通工薪家庭，寶哥的購車預算和要求也算普通：15萬元+合資品牌轎車。上週末，我陪着他到上海寶山區江楊南路附近轉了轉，這邊雲集了十數家4S店，讓我們幾乎一次把目標車型都看了個遍。

寶哥作為一個汽車小白，其實對於車的瞭解並不多；我又長久沒有接觸到一線市場，對於現在具體的售價、優惠也是不甚瞭解。因此在看車的過程中，我只是提一些簡單關於車的建議，大多數介紹還是由4S店銷售人員完成的。

下文我們就能看到，一線銷售們對於15萬元預算是如何推薦車型的。

東風本田：最推薦的車型竟然不是思域

我和寶哥首先來到的是東風本田4S店。實話實說，寶哥買車的出資人——寶爸，對於日系車並不算很感冒，不過寶哥卻對思域情有獨鍾，所以東風本田成為了我們的首選。

“您是第一次來店裡還是預約了銷售？”東本的銷售算是比較熱情。在把我們引到思域展車前之後，他便開始了公式化的介紹“這車是我們店裡最好賣的車，優惠不多”。“現在不是大勢不太好，怎麼會優惠不多呢？”在得知沒有什麼優惠之後，我拋出了這個問題。

“對於本田來說，其實沒有什麼明顯的淡季、旺季，我們一直都比較穩定。”這位銷售小哥對於本田的市場表現頗為滿意。我擡頭一看，裡面辦公室裏還掛着“120天沖刺788臺”的橫幅標語。

“不過你們也可以看一下這臺傑德，優惠15000。”小哥順勢就介紹了思域旁邊的傑德，“這臺展車，原價156800，1.5T的。空間大，顏值也不錯。”空間大似乎戳中寶哥的痛點，寶哥瞬間就把注意力從思域轉移到了傑德上，前排體驗完了坐後排，然後還好好看了下後備箱。

“不錯，空間是蠻大的，坐起來感覺也很舒服。”寶哥給予傑德很高的評價，“真不錯，有宣傳冊嗎？讓我拿回去給我爸看看。”傑德也就這樣順利進入了寶哥的選車名單中。

領克：我們的車都不錯，領克03最適合寶哥

說實話，帶寶哥去領克我是抱有一定私心的。嚴格意義上說，領克還算不上寶哥和他爸眼中的傳統“合資品牌”。但是試駕過領克全系車型的我，對於領克線下的銷售相當感興趣，所以就把寶哥“騙”到領克店裡。

領克的銷售小哥相當自信，直言領克的車都不錯，就看購車預算是多少，15萬元可以看一下領克02和領克03。

在寶哥體驗了領克02和領克03之後，“空間控”的他毫無疑問更加傾向於軸距更長的領克03。“現在馬上就可以試駕，您需要體驗下嗎？”領克4S店的試駕流程可比其他品牌平易近人多了，並不用提前預約。

“這車也不錯！”在開了一小段領克03後，寶哥似乎開始有些犯難了，相比之前看到的思域、傑德，領克03配置更高，也更有設計感。“能給我寫一個大致的報價單嗎？”寶哥拋出了自己的最後疑問。

“我們的價格就是網上的價格，你可以直接上網看，然後加個購置稅和保險的錢就行了，其他基本沒啥大費用。”相比其他4S店各種裝潢費、上牌費、服務費，領克的價格更加透明，網上下單、線下提車的購車方式也讓寶哥刷新了對4S店的認知。

“就是不知道我爸接不接受這個設計。”這是寶哥對於領克03最後的疑慮。

一汽-大眾：不懟朗逸不舒服斯基

大眾是寶爸最喜歡的品牌，所以領克中心對面的一汽-大眾4S店也是我們必須“打卡”的地方。來到一汽-大眾4S店，寶哥的目標其實相當明確，就是寶來。在15萬元左右的售價區間裏，其實寶來和高爾夫都是可選的車型，但是寶爸一句“不喜歡沒有屁股的車”就扼殺了高爾夫的機會。

“寶來1.4T次頂配多少錢？能給我寫個報價單嗎？”看來寶哥對於寶來也做了不少功課，而銷售也直接給出了現金減免25000元的優惠政策，加上稅費、保險和上牌費、服務費等雜費，這家4S店1.4T寶來的落地價格大約在14.6萬元左右。

不過在銷售介紹寶來車型時，總是會時不時提到它的同門堂兄弟——朗逸，似乎寶來最直接的競爭對手並不是軒逸、思域這樣的車型，而是同門的朗逸。如果翻開配置表，可以看出朗逸和寶來配置的偏向性有所不同，但是車型的性價比其實並沒有太大的差別。

“說實話，我還是更喜歡朗逸的外觀。”寶哥走出一汽-大眾4S店後說出了這樣一句話。

別克：加點錢上君威吧！

別克其實也是寶哥和他爸相當認可的一個品牌，所以在逛完一汽-大眾4S店後，我們就來到了別克的4S店。乍一看，別克的4S店頗有些老舊，不過在逛完這家4S店後，我只想感嘆姜還是老的辣。

從寶哥的需求來看，英朗和威朗是最合適他的別克車型。我們在別克店裡的看車之旅也是從英朗開始的，“這個車現在頂配售價落地12萬。”銷售直接拋出了落地價，這讓寶哥和我相當喫驚。雖然目前市場大勢並不算好，但是別克的讓利幅度還是超出了我的預料，英朗的頂配15T雙離合精英型指導售價為12.99萬元，如今優惠過後，落地價比指導價還要低。

顯然這是一個很老辣的銷售，看到寶哥聽到價格後有些喫驚，直接問到：“你的預算是多少？15萬麼加一點可以考慮一下君威，大概16萬多一點落地，發動機、變速箱、尺寸、配置都不一樣了，而且也更有面子。”在隨後細致的介紹中，銷售更加着重地介紹了君威的空間和配置，毫無疑問，這些都直擊寶哥的痛點。

“君威也不錯啊，可以考慮一下。”得益於這位老辣的銷售，我終於知道寶哥其實預算還有上升空間。

上汽大眾：朗逸的優惠力度一般

如果沒有這次看車之旅，寶哥可能會直接選擇朗逸這款車，這也是寶爸最中意的車型。的確，換代之後的朗逸看起來更加大氣，尺寸也比上一代車型有所增加，加上朗逸和大眾的金字招牌，的確會吸引很多人的青睞。

不過實話實說，在這家上汽大眾4S店的看車體驗卻不是那麼好。當我們一行人進入4S店後，並沒有人上來接待我們，銷售們忙着喝茶聊天。當我們圍着朗逸看了一圈又一圈之後，仍然沒有人來和我們“搭訕”，寶哥只能主動出擊了。

“您好，朗逸現在什麼價位啊？”在寶哥發出詢問後，終於有人來接待了，“你要看什麼配置？1.4T次頂配？這個車剛上市不久，14萬多。”這位銷售在報完價格之後就停住了，似乎並不準備給我們繼續介紹這輛車的亮點和優惠。“那麼優惠多少錢呢？能寫一個報價單嗎？”我忍不住發問了。

在寫報價單的時候，銷售終於開始介紹這款車型了“朗逸你們懂的呀，這個級別最好賣的車型，保有量大，殘值高，大眾品牌，路上多，維修保養也便宜。你們還在看什麼車？寶來？哦，這個車是和我們用了一些一樣的技術，但是他們維修保養不方便的，配件還要從北方送過來，我們這邊本地有優勢。而且現在朗逸升級到朗逸Plus了，A+級的。”

可以看得出，這個銷售還是非常滿意朗逸這款車的，介紹的也是比較有吸引力。不過在看到報價單後，我頗有些不解，同樣是1.4T次頂配車型，朗逸的落地價格居然比寶來貴出了1萬元，差不多要15.6萬元左右。再仔細一看，朗逸優惠幅度比寶來少5000元左右，另外這家店的服務費高達3600元。

“朗逸這麼一看稍微有點貴啊。”這是寶哥走出上汽大眾4S店後說的第一句話。

寫在最後

以上就是上週末我陪寶哥跑4S店看車的經歷，之後我還會為大家記錄寶哥買車的心路里程。實際上，很多中國普通家庭的購車預算都是在15萬元左右，我相信寶哥的購車經歷對大家看車買車也會有所助益。現階段購車，其實很多廠商都有不小的優惠，大家還是多看看，多比比，再決定買什麼車吧！關於看車買車你有什麼有趣的經歷，也歡迎留言分享。

- END -