2019年4月10日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調整後,“復興號”動車組開行數量增加，貨運能力進一步提升。

　　此次優化調整列車運行圖，是鐵路總公司進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革、落實中央“調整運輸結構，增加鐵路貨運量”要求、更好地滿足人民羣衆日益增長的出行和物流需要的具體行動。爲此，鐵路部門充分發揮高鐵、普鐵路網優勢，統籌客貨運輸市場需求，對客貨運力進行了進一步科學優化配置。

　　一是安排增加8對時速350公里“復興號”動車組列車，其中北京南至上海虹橋1對、北京南至上海2對、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對。新圖實施後，北京至上海間通過壓縮停站，實現最快4小時18分可達，較調圖前壓縮6分鐘；北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短36、20分鐘。調圖後，全國鐵路“復興號”動車組日開行達到114.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。

　　二是安排石濟、膠濟客專共增開動車組列車6對，其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各1對，濟南西至青島1對，濟南至威海、威海至平原東1對；逢週末開行平原東至威海1對。此外，在客流高峯期開行煙臺至石家莊、石家莊至濟南西1對，平原東至威海、威海至濟南西1對。

　　三是安排西成客專增開動車組列車2對，分別爲鄭州東至成都東、重慶西各1對。

　　四是增加貨物快運班列及大宗物資直達列車；增加中歐班列4條，以更好地服務“一帶一路”建設國際物流需要；增加跨局大宗物資直達列車84列，保障關係國計民生的重點物資運輸。

　　五是加大大秦、唐呼、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力挖潛，通過增開貨運列車220對，其中增開萬噸及以上貨運列車60列和優化樞紐分工等措施，實現貨運列車高效快捷的運輸組織，預計全年貨運發送量可增運2億噸。

　　其中，廣鐵增開旅客列車14對，客運運輸能力顯著提升。

　　爲滿足旅客出行需求，此次調圖，廣州局集團公司共增開旅客列車14對，其中，動車組旅客列車12對，廣州往湛江方向1對、往茂名方向1對、佛山往湛江方向1對，長沙往邵陽方向1對、往常德方向3對、往石門縣北5對。普速旅客列車方面，廣州往汕頭方向1對，郴州往岳陽方向1對。

　　爲改善沿線城市的交通條件，方便沿線旅客出行，此次調整運行圖，懷衡線增加6對動車組列車，爲懷化、邵陽、隆回、洞口地區旅客往返於長沙提供了便利條件，大大方便了旅客往返於省會城市。

　　【記者】劉倩

　　【通訊員】徐婧

　　【校對】居偉強

　　【作者】 劉倩

　　【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端