作爲新能源市場一股重要的力量，北汽新能源無論是在研發經驗還是產品結構上，都有着先發優勢。從一開始的北汽新能源 EV 系列和 EU 系列，到後來又擴展出的高端品牌 ARCFOX，北汽新能源的電動車產品佈局可以說是越來越完備。而今天我們「極客評車」要聊的是北汽新能源的新一代車型——EU5。

　　北汽新能源 EU 系列在 2019 年 1 月份的銷量達到近四千輛，作爲新品，其中有很大一部分銷量都來自 EU5。而在北京的路上，這輛車的能見度也非常高。

　　在路上要認出 EU5 不難，因爲前槓上醒目的 C 字形日間行車燈非常有辨識度，不管是在白天還是晚上。另外，封閉式的前格柵也能讓人一眼知道這是電動車。

　　除了外形上的設計之外，EU5 在電動化上面也有很多值得聊的點。

　　除了來自寧德時代的 60.2kWh 電池組和自主研發的 160kW 永磁同步電機之外，它的 E-Motion Driver 3.0 智能電控系統更是核心技術，它不但能夠對電池包進行調控，還能夠對電機的動力輸出，扭力控制進行調整。通過這套 EMD3.0 系統，EU5 的百公里加速達到了 7.8 秒，NEDC 續航最大達到 460 公里。在這裏值得一提的是北汽新能源的電控系統分別在 2017 和 2018 連續兩年獲得德國萊茵 T V 集團的 ISO 26262 和 DAkkS 認證證書，這也說明了北汽新能源電控系統的技術處在行業的前列。

　　另外在智能化方面，EU5 搭載了 12.3 寸高清液晶儀表盤，以及 9 寸中控懸浮大屏。交互方式選擇了實用性和安全性更好的觸屏+實體按鍵+語音控制的組合方式。

　　車機系統的主界面採用的是卡片式大圖標，次級界面則選擇是扁平化的圖標。主界面只顯示常用的功能，全部功能在次級界面顯示。

　　這裏面的亮點有兩處，首先是它的 12.3 寸的高清儀表盤，比起很多同價位的車型還在用小塊液晶屏幕或者是仿液晶屏幕來說，EU5 首先在用料上就帶有了誠意。除此之外，它的信息量和清晰度都非常出色，界面佈局還會根據不同的功能進行調整，用戶體驗非常好。

　　其次，它的語音交互也是一大亮點，無論是基礎的導航，LBS 服務還是更復雜的自然語義理解都非常出色。它的背後是百度 Duer OS 的智能語音系統，這套語音系統不僅有着先進的算法，還有龐大的數據庫支持，能夠充分地完成用戶的指令，所以 EU5 在語音上優秀的表現也就不足爲奇了。

　　另外像是 OTA、ADAS、4G 車聯網等功能在 EU5 上面也是一應俱全。總體而言，EU5 的產品力在「智能」這個層面相比之前的產品有了不小的提升。

　　對北汽新能源來說，EU5 只是一個開始，我們也期待北汽新能源在接下來的發展中有不錯的表現，帶來更多、更好的產品。