▲▼台中車站進行工程時發現百年古蹟,緊急架高施作「原地保留」。(圖/鐵道局提供)

▲台中車站進行工程時發現百年古蹟,緊急架高施作「原地保留」。(圖/鐵道局提供,下同)

記者胡順惠/台北報導

隨著時代的進步,都市發展常與文化資產保存產生衝突。台中車站進行新站工程時,在舊站地層下發現1908年建造的紅磚造蒸汽機關車維修坑道,是擁有百年歷史的遺址,採「原地保留」方式架高施作,繞過這段75公尺的古蹟,民眾最快在109年6月就能踩著透空玻璃橋,一覽古蹟全貌

台中車站是全台唯一的「三代同堂車站」,包含1908年的第一代紅磚造蒸汽機關車維修坑道、1917年啟用的第二代古蹟車站及2018年台中新站。據了解,105年10月台中鐵路移上高架通車後,鐵道局騰空地面鐵路設施即刻展開搶救發掘作業,期間歷經文資專案小組5次現場勘查及4次文資審議會議審查確認,為保存古蹟,工期已延一年左右

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▲▼台中車站磚造遺構完成照。(圖/鐵道局提供)

▲台中車站磚造遺構完成照。

交通部鐵道局中部工程處副處長李懷古表示,為達成遺址重要歷史保存價值之原地保存目標,配合辦理車站變更設計,並報台中市政府於108年3月完成部分車站都市設計審議及變更建照等核發程序,預計今(108)年9月開始往上施作結構體,明年6月工程完成,屆時可全面開放5個軌道,目前只啟動3個軌道,方便台鐵進行調度作業

車站變更工程預計109年6月完成,未來遺址兼具學術研究與文化資產保存之價值,再加上其地處交通樞紐,極適合作為公眾展示教育的場所,並可兼具觀光、行銷等目的,新站周邊之古蹟台中舊站、原第一月台及第二月台、歷史建物及鐵路倉庫群,將結合台鐵局「鐵道文化園區」計畫及台中市政府推動的「綠空鐵道軸線」計畫,打造台中車站成為鐵道文化意象新的亮點。

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