幾年前韓系車在國內着實火爆過一陣，在前大衆奧迪首席設計師彼得·希瑞爾加盟之後，韓系車的整體顏值有了大幅提升，現代朗動、索納塔、起亞K5、K3、K2，幾乎都快爛大街了。不過近兩年，韓系車在國內市場的地位日益衰落，除了現代ix35、菲斯塔、領動以及起亞智跑幾個爆款車型以外，許多車型每月的銷量都只有三位數，即便採取降價銷售的方式也無法挽回頹勢。爲了應對慘淡的局面，不少韓系車都開始進行換代，前不久，全新一代的起亞KX5上市，新車在外觀方面有了大幅提升，非常吸引眼球。而在4月底，韓系又將推出一個重磅選手，就是全新一代的現代勝達！

在2018年，現代勝達全年的總銷量只有4942輛，平均每月只賣出411輛，幾乎快要達到停產的狀態。勝達的定位是中型SUV，也是北京現代目前級別最高的SUV，它的售價區間爲22.48-28.98萬，主要以7座爲賣點。在這個級別中，豐田漢蘭達無疑是標杆般的存在，每月都能賣出近萬臺，另外還有福特銳界、Jeep大指揮官等，另外這個價位的5座SUV還有非常熱銷的大衆途觀L、別克昂科威以及本田冠道，都是實力非常強的選手，以勝達的價格和現代的品牌影響力，想要從中分得一杯羹確實很難。那麼在換代之後，這樣的情況會不會有所好轉呢？

此次換代，勝達在外觀方面有了極大的提升，可以說是現代SUV中的顏值擔當。前臉採用了現代家族最新的六邊形大嘴進氣格柵，大尺寸的蜂窩狀燻黑中網沉穩大氣又不失威嚴。一根貫穿式的鍍鉻條將兩側大燈相連，大燈組採用分體式設計，上方狹長的LED日間行車燈造型十分凌厲，猶如兩柄鋒銳的匕首，殺氣十足，下方則是集成了遠近光燈以及霧燈。另外前臉黑色的下包圍與銀色護板，都增添了整體的運動氣息。

從側面看，車身輪廓硬朗，銀色的車頂行李架、側裙以及車窗四周的鍍鉻金屬飾條，都讓時尚感有了進一步提升。一條銳利的腰線從前大燈一直延伸至尾燈，使車身看上去更加修長。19英寸的雙色五幅鑽石型輪圈造型漂亮而且視覺比例協調，不會有“穿小鞋”的感覺。尾部的設計比較獨特，最顯眼的就是橫臥的C字形貫穿式尾燈，這個設計目前在沃爾沃用以對標特斯拉Model3的Polestar2上面也有見到，非常有個性而且辨識度極高。下方巨大的黑色包圍與銀色護板都與前臉及車側相呼應，雙邊梯形排氣管非常粗大，而且都是貨真價實的真排氣而並非裝飾。總的來看，全新一代勝達在外觀上集硬朗霸氣、運動時尚、精緻前衛於一身，完全符合時下大多數人的審美。

內飾可以用豪華和科技感這兩個詞來概括。中控臺採用對稱式佈局，上方的線條直接與門板相連，層次感分明。中間採用了大尺寸的懸浮式觸控液晶屏，下方的物理按鍵不多，更多的功能都被集成在了車機系統上。空調控制區下方的儲物格帶有蓋板，大面積鋼琴烤漆的運動顯得十分整潔，另外擋杆也沒有使用傳統的排擋，而是配備了類似本田冠道2.0T車型所採用的按鍵式換擋，逼格滿滿，顯得非常有科技感。用料上，肉眼可見的地方都大面積包裹了皮革，並且帶有細緻的縫線處理，很有檔次和高級感，在這個級別中能把豪華感做到這種程度的並不多，至少德系、日系絕對不會。另外在副駕駛的前方，還有一個外露式的儲物格，用來放手機、雨傘等物品都非常適合。

新款勝達的車身尺寸爲4930/1910/1720mm，軸距爲2865mm，與現款相比（長寬高4730/1880/1686mm，軸距2700mm）有了大幅度的提升，以往空間上的短板應該會得到彌補。對7座沒有剛需的消費者可以選擇5座或2+2+2的6座車型，不僅能獲得更大的空間，還能享受新車六年免檢的政策，而想要帶着一家老小出去遊玩的朋友則可以選擇7座版本。儲物空間上，後備箱常規狀態下的容積爲591L，並不算大，放倒後兩排座椅後，最大縱深能拓展到2110mm，而且能夠與後備箱地板形成一個純平的狀態，拉大件物品或者臨時當牀使用都完全沒有問題。

動力上，2.0T發動機最大功率240馬力，峯值扭矩353牛米，匹配8AT變速箱，並且還有現代聯合麥格納開發的HTRAC智能四驅系統車型可選。對於新車的配置，目前還不得而知，不過根據以往的經驗，韓系車在配置上一定要比德系、日系更加豐富，目前新車的預售價格是21.28-28.88萬，具體售價要等到4月底上市時纔會公佈，那麼這臺車究竟賣多少錢，才能讓你放棄漢蘭達呢？