就在本月，國際足球歷史和統計聯合會（IFFHS）公佈了20世紀亞洲最佳球員的評選結果，韓國足壇名宿車範根當選，如果大家還不清楚這一獎項的分量，看看20世紀美洲最佳球員的是球王貝利，歐洲最佳是克魯伊夫就可知曉。

的確，作為20世紀亞洲最佳球員，車範根是徵戰歐陸的亞洲球員至今都無法超越的一堵高牆，他在俱樂部層面所取得的成就無人能及。1979年，27歲的車範根登陸德甲，加盟法蘭克福。初到球隊，車範根就連續3場比賽進球，迅速在隊中站穩腳跟，他在到隊短短兩周內先入選周最佳陣容，再獲得周最佳進球。

1979/1980賽季，車範根隨法蘭克福贏得歐聯杯冠軍，當年20歲的馬特烏斯在雙方第二回合比賽中負責盯防車範根，車範根助攻一球，還當選為本場比賽最佳球員。馬特烏斯賽後說道：「我還很年輕。車範根可是當今最好的前鋒。」 由於在法蘭克福的出色表現，車範根被認為是當時德甲最出色的射手之一，他被《踢球者》雜誌評選進了當年世界足壇最佳11人陣容，也在那一年，車範根成為了德甲工資第三高的球員，要知道當年德甲只允許3名非德國籍外援，作為一個來自足球落後地區的球員，車範根的薪水是德國球員平均薪水的三倍！此外，德國足協甚至想讓他加入德國籍為德國國家隊徵戰，但是被車範根拒絕。

1981年，車範根在與勒沃庫森的比賽中膝蓋遭遇重創，職業生涯險些因此而終止，但傳奇沒有就此結束。1983年車範根加盟勒沃庫森，1988年歐聯杯決賽，在上半場0:3落後西班牙人的情況下，下半場勒沃庫森發起了絕地大反擊，車範根打入了球隊第三粒進球，也就是扳平比分的一球。勒沃庫森最終在點球大戰中3:2戰勝對手，車範根職業生涯第二次捧起了聯盟杯。綜觀車範根的德甲生涯，他在308場德甲比賽中打進98球，一度是德甲外籍球員的進球紀錄。

今年5月22日是車範根64歲生日，亞足聯專門通過社交媒體向這位曾經的亞洲天王送去生日祝福，一番評價也為韓國天王輝煌的職業生涯做出經典總結：19歲便以韓國最年輕國腳身份出道，27歲登陸德甲風光無限！1985/86賽季問鼎德甲MVP，同時創造了30年無人可破的亞洲球員單賽季歐洲聯賽攻入19球的紀錄！有球技，更有球品！他整個德甲生涯只拿到過一張黃牌！

球員時代的車範根無疑是在朴智星之前韓國在世界上最有影響力的球星，其知名程度遠高於後輩洪明甫、崔龍洙、安貞煥等人；甚至和朴智星、孫興愍比起來也好不遜色。而這主要得益於其在效力德甲勒沃庫森隊期間憑藉優異高光的表現曾經獲得過85-86賽季德甲最有價值球員，並在1988年幫助球隊登頂歐洲聯盟杯。而且一直到1999年為止，其一直保持著德甲賽場上外國球員的最多進球記錄。且迄今為止仍保持著亞洲球員在德甲的最多進球記錄。我認為其能被評為亞洲20世紀最佳球員，這主要就是其是改變西方人對亞洲足球固有形象的先驅。之前西方人可能對亞洲足球唯一的印象就是1966年世界盃上淘汰義大利隊的朝鮮隊，而更多的西方人認為亞洲人身體及技術都不適合踢足球更不用說是立足歐洲主流的五大聯賽了。世界盃賽場上，一直到1990年世界盃亞洲也僅有朝鮮隊取得過勝利。然而，車範根在德甲的表現改變了西方人的這種固有的看法。特別是其不貴的身價卻又能不斷為勒沃庫森隊攻城拔寨，以及其精準的射門和永不知疲倦的奔跑人為之眼前一亮。同時也讓歐洲人開始放眼亞洲來尋找優秀球員。而20世紀之後亞洲各國優秀球員諸如阿里戴伊、中田英壽包括我們國家的楊晨等也先後加入歐洲頂級聯賽。但說到先驅，仍因是車範根。我記得兒時看德甲聯賽楊晨進球並最後帶領球隊擊敗多特蒙德成功保級後，德國當地有媒體就稱他「可能成為下一個Cha（車範根）」。儘管中田英壽2001年在羅馬奪冠成為亞洲球員第一個獲得歐洲頂級聯賽冠軍的球員；朴智星成為第一個獲得歐冠的亞洲球員。但這些都是在本世紀發生的事情，在20世紀裏，車範根毫無疑問是亞洲最好球員。

都知道車範根被國際足聯技術與統計協會評為「二十世紀亞洲最佳球員」，但是你也許不知道，當選「二十世紀美洲最佳球員」的是球王貝利，而歐洲最佳則是克魯伊夫。

　　更重要的是德甲十年，車範根在307場比賽中打進了98個進球，但是你也許不知道，車範根保持的「德甲外援進球紀錄」，一直到他退役13年後的2001年，才由拜仁慕尼黑的巴西前鋒埃爾博打破。更讓人不可思議的是，車範根的98個進球，居然沒有一記點球，而且307場比賽，老車竟然只拿過一張黃牌。

　　都知道車範根在33歲拿到了德甲當賽季的MVP，但是你也許不知道，當年的德甲只允許有三名非德國籍外援，作為一個來自足球落後地區的球員，車範根的薪水，曾排名德甲第三，是德國球員平均薪水的三倍！

所以綜上所述在當年的德甲年代車範根算是數一數二的

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