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樂視網上半年虧損 11 億,凈資產為負

昨日晚間,樂視網信息技術(北京)股份有限公司(樂視網,300104.SZ)披露了 2018 年半年度報告,1 至 6 月,樂視網營業總收入為 10.04 億元,比去年同期減少 82%;歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損 11.04 億元,去年同期為虧損 6.37 億元。

對於財務數據大幅下滑,樂視網稱,報告期內,公司持續受到關聯方資金緊張、流動性風波影響,公司聲譽和信譽度仍陷於嚴重的負面輿論旋渦中,2018 年上半年,公司的終端收入、廣告業務收入、會員及發行業務收入相較上年同期均出現大幅度的下滑,隨着主營業務規模下降,公司終端銷售成本及日常運營成本如 CDN 及帶寬費、人力成本、攤提成本等均存在一定程度的減少,但下降幅度小於營業收入下降幅度;同時,本期財務費用增長,也是造成利潤總額大幅下降的主要因素之一。

值得注意的是,樂視網報告期內歸屬上市公司股東的凈資產為-4.76 億元。

樂視網稱,公司董事會和管理層正在竭力解決公司目前的經營困難,但由於關聯方債務導致公司資金問題尚無法得到解決,下半年存在持續虧損的可能性,如經審計後公司 2018 年全年凈資產為負,公司存在股票被暫停上市的風險。

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法拉第未來宣佈首輛預產車下線,明年開始交付

法拉第未來(Faraday Future)昨日在加州中部的漢福德工廠舉辦了一個小型儀式,正式宣佈豪華電動車 FF91 的首輛預產車下線。而此時距離 FF 91 在 2017 年 CES 上風光發布的日子已經過去了整整 19 個月,距離賈躍亭祕密創辦法拉第未來已經過去了整整四年。

在 FF91 預產車的下線活動上,法拉第未來創始人兼 CEO 賈躍亭、負責製造的高級副總裁達格-雷克霍恩(Dag Reckhorn)和一些核心團隊成員先後亮相。預產車的下線,預示着 FF91 朝着量產邁出了關鍵一步。據法拉第未來方面透露,下個月漢福德工廠還會舉辦一個活動,或將預示着正式投產。不過,正式交付將從 2019 年開始。

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小米生態鏈公司雲米在美提交 IPO 申請 擬融資至多 1.5 億美元

據彭博社報道,小米生態鏈公司、家電供應商雲米(Viomi)日前向美國證券交易委員會(SEC)提交了首次公開募股(IPO)申請,擬籌集至多 1.5 億美元資金。

雲米計劃以“VIOT”為代碼在納斯達克上市交易,具體的定價條款尚未披露。摩根士丹利和中金公司(CICC)是該公司此次 IPO 的聯合承銷商。

此前知情人士曾表示,該公司計劃通過首次公開募股籌集 2 億美元資金。

在進行首次公開募股之前,雲米創始人兼首席執行官(CEO)陳小平為該公司的最大股東,他的持股數為 7163.6364 萬股,持股比例為 41.3%;該公司副總裁 Luo Zou 持股 507.2727 萬股,佔比 2.9%。IPO 前,雲米整個管理層的持股比例為 44.2%。此外,順為資本持有雲米 20.5% 的股份,而小米旗下基金 Red Better Limited 的持股比例為 19.5%。

據週二提交給美國監管機構的備案文件顯示,小米是雲米的戰略合作夥伴、股東和最重要的客戶。

雲米將成為第二家上市的小米生態鏈公司。此前,小米手環生產商華米於今年 2 月在美國進行首次公開募股,籌資 1.265 億美元。自上市以來,華米股價已經累計上漲 2.7%,落後於同期標準普爾 500 指數 6.8% 的漲幅。之後,小米也在今年 6 月份在香港上市,融資 54 億美元。

在截至 2018 年 6 月 30 日的 12 個月裏,成立 4 年的雲米獲得了 2.41 億美元的銷售額。

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ofo 部分區域出現掃碼故障 官方稱服務器波動已恢復

昨日晚間,有用戶反映 ofo 出現故障,掃碼提示網絡異常,無法開鎖。對此,ofo 在官方微博發文稱,因服務器波動,導致部分區域用車受到影響,目前經過技術部門的搶修已經恢復正常。

根據網友反饋,此次 ofo 用車異常在不少城市出現,有網友反映,連掃好幾輛車都無法開鎖。同時 ofo 提示網絡異常或系統內部錯誤。

ofo 官微回應:

今日 18 時,因服務器波動,導致部分區域用車受到影響,目前經過技術部門的快速搶修已經恢復正常,請大家放心使用。很抱歉給大家帶來不便,如有問題請撥打官方客服電話聯繫。

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