樂視網上半年虧損 11 億，凈資產為負

昨日晚間，樂視網信息技術（北京）股份有限公司（樂視網，300104.SZ）披露了 2018 年半年度報告，1 至 6 月，樂視網營業總收入為 10.04 億元，比去年同期減少 82%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損 11.04 億元，去年同期為虧損 6.37 億元。

對於財務數據大幅下滑，樂視網稱，報告期內，公司持續受到關聯方資金緊張、流動性風波影響，公司聲譽和信譽度仍陷於嚴重的負面輿論旋渦中，2018 年上半年，公司的終端收入、廣告業務收入、會員及發行業務收入相較上年同期均出現大幅度的下滑，隨着主營業務規模下降，公司終端銷售成本及日常運營成本如 CDN 及帶寬費、人力成本、攤提成本等均存在一定程度的減少，但下降幅度小於營業收入下降幅度；同時，本期財務費用增長，也是造成利潤總額大幅下降的主要因素之一。

值得注意的是，樂視網報告期內歸屬上市公司股東的凈資產為-4.76 億元。

樂視網稱，公司董事會和管理層正在竭力解決公司目前的經營困難，但由於關聯方債務導致公司資金問題尚無法得到解決，下半年存在持續虧損的可能性，如經審計後公司 2018 年全年凈資產為負，公司存在股票被暫停上市的風險。

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法拉第未來宣佈首輛預產車下線，明年開始交付

法拉第未來（Faraday Future）昨日在加州中部的漢福德工廠舉辦了一個小型儀式，正式宣佈豪華電動車 FF91 的首輛預產車下線。而此時距離 FF 91 在 2017 年 CES 上風光發布的日子已經過去了整整 19 個月，距離賈躍亭祕密創辦法拉第未來已經過去了整整四年。

在 FF91 預產車的下線活動上，法拉第未來創始人兼 CEO 賈躍亭、負責製造的高級副總裁達格-雷克霍恩（Dag Reckhorn）和一些核心團隊成員先後亮相。預產車的下線，預示着 FF91 朝着量產邁出了關鍵一步。據法拉第未來方面透露，下個月漢福德工廠還會舉辦一個活動，或將預示着正式投產。不過，正式交付將從 2019 年開始。

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小米生態鏈公司雲米在美提交 IPO 申請 擬融資至多 1.5 億美元

據彭博社報道，小米生態鏈公司、家電供應商雲米（Viomi）日前向美國證券交易委員會（SEC）提交了首次公開募股（IPO）申請，擬籌集至多 1.5 億美元資金。

雲米計劃以“VIOT”為代碼在納斯達克上市交易，具體的定價條款尚未披露。摩根士丹利和中金公司（CICC）是該公司此次 IPO 的聯合承銷商。

此前知情人士曾表示，該公司計劃通過首次公開募股籌集 2 億美元資金。

在進行首次公開募股之前，雲米創始人兼首席執行官（CEO）陳小平為該公司的最大股東，他的持股數為 7163.6364 萬股，持股比例為 41.3%；該公司副總裁 Luo Zou 持股 507.2727 萬股，佔比 2.9%。IPO 前，雲米整個管理層的持股比例為 44.2%。此外，順為資本持有雲米 20.5% 的股份，而小米旗下基金 Red Better Limited 的持股比例為 19.5%。

據週二提交給美國監管機構的備案文件顯示，小米是雲米的戰略合作夥伴、股東和最重要的客戶。

雲米將成為第二家上市的小米生態鏈公司。此前，小米手環生產商華米於今年 2 月在美國進行首次公開募股，籌資 1.265 億美元。自上市以來，華米股價已經累計上漲 2.7%，落後於同期標準普爾 500 指數 6.8% 的漲幅。之後，小米也在今年 6 月份在香港上市，融資 54 億美元。

在截至 2018 年 6 月 30 日的 12 個月裏，成立 4 年的雲米獲得了 2.41 億美元的銷售額。

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ofo 部分區域出現掃碼故障 官方稱服務器波動已恢復

昨日晚間，有用戶反映 ofo 出現故障，掃碼提示網絡異常，無法開鎖。對此，ofo 在官方微博發文稱，因服務器波動，導致部分區域用車受到影響，目前經過技術部門的搶修已經恢復正常。

根據網友反饋，此次 ofo 用車異常在不少城市出現，有網友反映，連掃好幾輛車都無法開鎖。同時 ofo 提示網絡異常或系統內部錯誤。

ofo 官微回應：

今日 18 時，因服務器波動，導致部分區域用車受到影響，目前經過技術部門的快速搶修已經恢復正常，請大家放心使用。很抱歉給大家帶來不便，如有問題請撥打官方客服電話聯繫。