今日，封面新聞記者從吉利汽車獲悉，其首款誕生於CMA平臺，即將正式上市的高階運動SUV吉利星越正式公佈了操控配置。包括彈射模式、AGS智能可變進氣格柵，博格華納適時四驅系統、DP-EPS電子轉向、後多連桿獨立懸架等諸多越級配置，加上與沃爾沃XC90同款2.0TD T5+愛信8AT的動力總成、百公里加速6.8秒的優異成績，都成爲這款新車身上最大的亮點。

　　星越採用了高寬比僅爲0.87的低重心設計，整車輕量化係數僅爲2.69。其配備了博格華納第五代電液式四驅系統，構造更加輕量化，能夠智能切換四驅和兩驅。該系統採用了業內領先的離心式電動液壓泵，前後輪最大扭矩分配比可達50:50，輸出給後軸的扭矩可達到1050N·m，同時NVH性能更優越。

　　在轉向系統上，星越配備了來自德國蒂森克虜伯的DP-EPS齒條式電子助力轉向，傳動比達到15.7。同時，轉向管柱還具備四向調節功能，轉向力矩支持自動或手動調節，可適應不同身高的用戶使用。最小轉彎半徑僅爲5.7米，可爲用戶在駕駛中帶來更暢快的操控體驗。

　　值得一提的是，星越還配備了AGS智能可變進氣格柵。通過整車控制策略，可實現格柵開度的主動調節，從而降低風阻、提高發動機溫升、改善空調採暖，以提升整車動力性、經濟性及空調舒適型。

　　此外，星越還採用了與奧迪A4L、寶馬3系等豪華車型同款的20寸固特異Eagle F1夏季花紋輪胎，配備322*28mm規格的大尺寸前制動盤，百公里制動距離僅爲35.3m；換擋撥片配合運動、雪地、越野等5種駕駛模式，更爲用戶提供了更富樂趣的運動駕控體驗。

　　CMA基礎架構由沃爾沃、吉利聯合開發，具有高度的靈活性和可擴展性，爲中級車基礎模塊架構，目前領克所有在售車型均在此架構平臺上開發。作爲吉利品牌首款誕生於CMA架構的SUV，吉利星越上市後，無疑將成爲目前吉利旗下的旗艦SUV車型，我們也期待它未來有更好的銷量表現。