▲行政院宣示2035全面禁售燃油機車，交通部擬祭限牌措施，引發機車公會不滿。（圖／記者黃克翔攝）

記者賴文萱／台北報導

為了防制空汙，加強管制移動污染源，行政院宣示2035及2040年將分別全面禁售燃油機車及汽車，為達目標，交通部擬逐年減少燃油車發牌數，機車公會批政府粗暴淘汰手段，威脅百萬人民生計。交通部晚間澄清，計畫尚在討論，牌照管制只是其中的構想之一。

交通部研擬減少核發燃油機車牌照、逐步提高電動機車停車位比率，達成2035年全面禁售燃油機車的目標。中華民國機車商業同業公會全國聯合會今出面抗議政府蠻橫淘汰燃油機車，反對油車限牌限量，除千萬車主權益首損，也威脅百萬人民生計。

對此，交通部晚間發新聞稿澄清，經濟部、行政院環境保護署、交通部已多次召開聯繫會議討論達成防制空汙政策目標的相關配套措施，外界關切的燃油機車牌照管制只是執行計畫其中的構想之一，目前部會間仍在持續討論，尚未定案，未來執行計畫也會與產官勞各方充分協商溝通後，才會實施。

交通部表示，行政院張景森政務委員已於10月15日與相關機車業者代表包括光陽機車執行長柯俊斌、三陽機車董事長吳清源、山葉機車副總經理高晴珀、中華民國機車商業同業公會全國聯合會理事長張慶寶等人說明2035年禁售燃油機車屬長期計畫，限牌措施將視業界技術及能力適度調整推動期程，並未定案。

後續行政院將再安排會議與業界就2035禁售燃油機車政策進行研商，並請經濟部、交通部及環保署等權責部會與會。