在國內SUV市場如火如荼的發展勢頭下，一些國內車企也逐漸推出了其高端品牌，WEY和領克便是兩個先行者，都取得了不錯的成績，尤其是領克的表現，可以說是勢如破竹。其實在長城和吉利之前，另一個國產車巨頭奇瑞旗下的觀致汽車，也曾經試圖衝擊高端國產車的天花板，只不過以失敗告終，如今奇瑞捲土重來，首款產品星途-TX，加入這一領域的競爭中。

　　與WEY和領克領克一樣，星途-TX同樣在外形和內飾方面，擁有不乏的亮點。論外觀內飾做的都非常用心，在這臺車上幾乎找不到其他奇瑞SUV的影子，設計非常走心，外觀比較符合現代人的審美。又一臺神級SUV上線，比漢蘭達健碩霸氣，馬力達197匹，售價僅13萬。

　　這臺車定位是一臺介於緊湊級SUV-中型SUV之間的車型，所以車身尺寸並沒有那麼緊湊，也不會比中型SUV寬敞，4.66米的車長足以保證一臺五座車的空間。大尺寸的進氣格柵是星途TX身上最不“傳統”的設計元素，但這個“大嘴”卻很好的融入了“傳統”的車身之中，不僅沒有任何違和感，而且還進一步提升了整車的視覺體量。

　　得益於車身側面的“波浪形”腰線設計，配合光影變化，整車的視覺效果呈現出了很強的層次感和力量感。而上腰線又延伸到了車尾，和貫穿式尾燈形成一個整體，外觀的一體性得到了保證。貫穿式尾燈，也是當下普遍都在用的，很上檔次，尾燈的設計，也是別具一格。

　　內飾方面，採用了大量的皮質進行包裹，平底式三幅式多功能方向盤，液晶儀表盤以及懸浮式中控屏設計提升該車的科技感。鋼琴烤漆的檔把高級感十足，周圍集結大量配置按鍵，方便在行駛過程中更好進行操作。配置方面就不再多說，一直都是自主的殺手鐗。

　　動力方面，星途-TX搭載了全新第三代1.6T發動機，最大功率爲197馬力，與之匹配的是格特拉克的7速溼式雙離合變速箱。星途TX大部分都押寶在這臺全新的動力系統上面，配合全新的格特拉克7速溼式雙離合變速器，加手動換擋撥片，這款車的可玩性肯定非常強。

　　奇瑞車企一向是作爲技術方面的老大哥，雖然旗下衆多車型銷量不如吉利、長城，但是它的“工匠”精神確一直贏得好評。1.6T發動機是奇瑞自發研製，參數表現要比寶馬2.0T表現更加優秀。究竟星途能不能對標魏派和領克，甚至和CR-V、途觀、奇駿等車型掰掰手腕呢，打造星途奇瑞用了十年時間，最後能否徵戰沙場與勁敵同臺競爭，市場就是最好的證明。