隨着科技的進步，我們正進入一個物聯網的時代。通過IT互聯技術，汽車、家居將會擁有感知能力，變得聰明，更好的服務於人。尤其是作爲日常交通工具的汽車，語音交互技術已經全面普及，汽車已然不再是單純的行走機械，而是越發成爲一個“懂你”的夥伴。某種程度上說，以後的汽車，都將逐步成爲物聯網汽車。

　　互聯網的衝擊和滲透、消費需求的轉變，都在推動汽車產業轉型升級。定位於“物聯網汽車的創領者” 的一汽奔騰，儼然已經走在了物聯網時代的前列。

　　一汽奔騰爲物聯網汽車蟄伏多年

　　這些年來，一批批“造車新勢力”粉墨登場，動輒要顛覆傳統云云，很多都是虎頭蛇尾。或許大家對這些已見怪不怪，但一汽奔騰不一樣。

　　一汽奔騰作爲是體系能力健全、造車底蘊深厚的傳統車企，及早瞄準到物聯網汽車的風口，多年來一步一個腳印蓄能：2016年，一汽奔騰開始自主開發D-Life智能網聯繫統，並且兩年內實現了從1.0到4.0的迭代升級，搭載在奔騰X40——全球首款搭載3D全息虛擬生命AI系統的產品。

　　作爲“全球首款3D全息智控SUV”，奔騰T77可以說是新奔騰開啓物聯網1.0時代的標誌性產品，不僅起到了重塑品牌形象的效果，也體現了其強大的研發能力，自帶極強的IT屬性。

　　小愛同學搭配奔騰T77，竟是物聯網汽車好CP

　　本月3日，奔騰T77米粉定製版車型上市，一個是中國物聯網汽車的創領者，一個是中國新國貨的代表，兩者爲何會迸發出如此神奇的火花?一汽轎車股份有限公司總經理柳長慶表示：“奔騰與小米的企業價值觀高度重合，同是新國貨品牌，同爲中國品牌走向世界而努力!品牌價值觀的高度契合讓兩個品牌走在了一起”， 小編也覺得，這是一次“靈與肉的交融”。

　　小米AioT完成了在汽車產品上的完美移接，奔騰T77車裏有位“看得見”的小愛同學——3D全息智控系統展現小愛同學的人物形象，有種虛擬現實的科幻感。對了，你還可以在車裏隨時隨地操控家裏的智能家居;出門後下雨了，一句話關窗;下班了遠程開啓電飯煲，回家就直接享用熱騰騰的飯菜……這實在太酷太有未來感了。

　　另外，奔騰和小米還聯合舉行了“奔騰T77極客改造”線下實車改裝活動，邀請廣大米粉來一起玩車。小米的粉絲營銷可謂業界典範，奔騰也收到了良好的傳播效果，此類跨界合作絕不只是起點。

　　多位大拿加持，物聯網汽車創領者地位坐實

　　據小編瞭解到，奔騰去年還與百度合作建立百度-奔騰DuBest智能網聯聯合實驗室，打造專屬車聯網系統，更多、更好玩、更意想不到的功能正在開發中。

　　2019年被稱爲物聯網汽車元年，奔騰已與博世、小米、百度等國內多家頂尖科技企業進行戰略合作，組成物聯聯盟，預計今年上海車展期間奔騰還將與華爲強強聯合，在即將全面到來的5G時代，奔騰已經搶得先機，提前進行智能計算、移動空間佈局，未來奔騰還實現多場景的高級自動駕駛，直至完全自動駕駛。

　　屆時，車輪上承接各項城市服務指日可待。具體而言，汽車內部不僅僅是個封閉的移動空間，你可以在車內處理工作上的大小事務，它是你的移動辦公室;它能記錄和感知你的身體狀況，是你身體的健康管家;它甚至可以替代一部分娛樂場所，讓你嗨到不忍下車等等。因爲物聯網，汽車的定義無限拓展，深入到生活中方方面面，“行”只是小小的一部分。

　　這一切，都盡在奔騰的掌控和規劃中。上海車展奔騰將亮相概念車T 、E ，會體現一些未來出行概念，屆時還會有更詳盡的全新智能網聯戰略，請各位與小編一起關注。

　　【結語】

　　物聯網汽車時代即將到來，一汽奔騰作爲創領者，生態系統正在初步搭建中，技術、產品儲備也先人一步。相信在未來幾年，一汽奔騰憑藉先發優勢定能迸發出巨大的能量，創造可觀的社會價值。

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