說起湖北的發展，大家最先想到的很可能是武漢。武漢不僅是湖北省的省會城市，而且在經濟發展上是當之無愧的領頭羊。近年來不僅在GDP上取得了很大的突破，在交通、科教文衛上也有着非同凡響的進步。除了武漢之外，作爲武漢衛星城的黃岡，從目前的發展勢頭看來，也即將有着非常大的突破。

　　黃岡市，在我們印象中更多的還是關於黃岡試題，黃岡試卷。黃岡在18年的GDP總量上剛超過了2000億，在省內排名第5，但是黃岡的人均GDP很低，黃岡的人均GDP僅有3萬出頭，在湖北17個統計城市中，位列第16名。武漢的人均GDP超過了13萬，由此可見黃岡從目前的人均GDP看來，還是非常“窮困”的。雖然現階段看來黃岡比較悽慘，但是未來的黃岡發展卻不容小覷。

　　黃岡從位置來看，是正兒八經的武漢衛星城，屬於武漢都市圈的重要組成部分。我們說省會城市在前期會集中全省的力量發展自身，目的就是爲了讓自己更具有競爭力，在有了自身的影響力之後，就會“反哺”省內的兄弟城市，這是目前省內城市發展的大潮流。武漢在自己發展起來之後，自然也不會忘了身邊的兄弟。

　　從目前黃岡市發展的規劃來看，單單是大橋來說， 18年已經建成通車過2座大橋了。一個是三臺河大橋，一個是浠水四橋。兩座大橋共投資2億左右。如果說這2座大橋從造價來說只是“小打小鬧”的話，那麼後面這2座就是“動真格”的了。第1座是棋盤洲長江公路大橋，又被稱爲黃石三橋。從黃岡的蘄春縣跨江通到黃石市陽新縣，項目全長超過20公里，該大橋項目投資約爲40億元左右，預計在2020年正式完工。

　　另外一座大橋是武穴長江大橋。武穴長江大橋依然是黃岡到黃石的一條跨江大橋。全長超過30公里，總投資58億左右，項目預計也是在2020年底能夠有望通行。武穴長江大橋對於黃岡武穴市未來的發展起到了非常大的推進作用，南北通達之後的武穴將正式融入到“一帶一路”的戰略當中去，這樣一個對接也是黃岡新的增長點。

　　造橋鋪路，雖然工程浩大，但是一旦完成之後，利用的好的話，將會給一個城市帶來非常大的便利。而黃岡能否藉此打一個翻身仗，就要看未來城市的發展建設與規劃情況了。