2018Altis汽车冷气为可变容积式压缩机，无传统式压缩机的离合器组。
2018 Altis汽车冷气为可变容积式压缩机 Variable Displacement Compressor〈可变流量式压缩机、变频式压缩机〉，已经没有装置传统式压缩机的离合器组，也就是引擎运转时压缩机也跟著运转，只是不开空调时压缩机几乎为空转〈制冷小于2%〉，启动空调时压缩机才有真正负载来制冷。
可变容积式压缩机是借由调压阀Displacement Control Valve〈控制阀、电磁阀〉来控制压缩机制冷程度。
没有使用空调时，调压阀打开让高压侧冷媒进入斜盘箱内，让两端压力均等，使斜盘几乎没有角度来制冷，也就是所谓的空转。〈压缩机虽空转仍制造微量压缩产生高压并进入斜盘箱内〉
开启空调时，调压阀关闭高压侧冷媒，打开低压侧冷媒使其进入斜盘箱内，让两端压力逐渐不平衡，斜盘逐渐产生角度来制冷。
压缩机在负载运转中时，调压阀可调节冷媒量的多寡来进入斜盘箱〈曲轴箱〉内，借由改变斜板角度来改变活塞压缩行程，亦即改变制冷程度，达到设定温度的恒温效果。
因此可变容积式压缩机在冷度控制、怠速稳定、噪音量、省油性方面的表现会更好。
2019.02.14