INSPIRE是东风本田全新引入的中型轿车，同时也是思铂睿的代替品，作为纯血统的旗舰轿车，INSPIRE的光辉能追溯到1989年，是继本田雅阁后又一名功臣，对于INSPIRE的认知，理论上可以理解为本田雅阁的换壳车型，销量上，INSPIRE却不及雅阁的十分之二，例如2019年2月的销量数据，INSPIRE为1470辆，雅阁销量为11131辆，下面我们聊一下INSPIRE的详细表现。

　　INSPIRE最让人关注的是油耗方面，抛开2.0L混动版不谈，1.5T燃油版工信部测出油耗为6L/100km，搭配56L容积的油箱，在加满一箱油的情况下，跑900公里丝毫不成问题，前提是高速和城市各占一半比例，要是单纯在城市拥堵道路行驶，续航里程肯定低上不少，INSPIRE除油耗低外，颜值也是比雅阁略高。

　　INSPIRE与雅阁在外观上虽说相似度较高，风格定位上INSPIRE则偏向于运动，颜值占据不少优势，两者之间的区别主要是前脸部分，INSPIRE采用的是上下格栅设计，搭载两侧进气口的点缀，运动氛围被彰显得淋漓尽致，要提醒的是，INSPIRE全系标配LED光源，仅个别车型远光灯为卤素光源，自动头灯和转发向辅助灯则出现在中高配车型上。

　　INSPIRE也是一辆合格的中型运动轿车，侧面采用溜背造型，腰线等与雅阁如出一辙，另外，INSPIRE还提供17英寸和18英寸两个规格的双色五辐运动轮毂，其长宽高分别为4910mm×1862mm×1450mm，轴距为2830mm，与雅阁相比，数据占优势的同时，INSPIRE也给人一种很强的视觉冲击，符合其运动的定位。

　　INSPIRE的内饰同样与雅阁如出一辙，三辐式多功能方向盘支持手动上下前后四向调节，悬浮式中控屏提供7英寸和8英寸两个规格，仅高配车型才支持原厂互动和GPS导航功能，值得一提的是，混动版全部采用按键式入挡，燃油版则与图中一致，材质方面，主要是搪塑和皮质搭配，豪华感比较欠缺。

　　INSPIRE分别搭载2.0L和1.5T两款动力系统，匹配的是E-CVT和CVT无级变速箱，以1.5T为例，最大功率达到194马力/5500rpm，最大扭矩为260牛·米/1600-5000rpm，悬架调教是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适性比凯美瑞略差一些，路面的反馈倒是很实际。

　　最后总结：省油的车型从来都是被市场眷顾，INSPIRE确实是一个例外，高颜值搭载低油耗，一箱油能跑900公里的成绩，并没有让它成为爆款，1470辆的销量甚至不及雅阁的十分之二，我个人认为，同车型定价比雅阁高是主要原因，要知道，谁也不想多花些钱去买一辆换壳的车型。