INSPIRE是東風本田全新引入的中型轎車，同時也是思鉑睿的代替品，作爲純血統的旗艦轎車，INSPIRE的光輝能追溯到1989年，是繼本田雅閣後又一名功臣，對於INSPIRE的認知，理論上可以理解爲本田雅閣的換殼車型，銷量上，INSPIRE卻不及雅閣的十分之二，例如2019年2月的銷量數據，INSPIRE爲1470輛，雅閣銷量爲11131輛，下面我們聊一下INSPIRE的詳細表現。

　　INSPIRE最讓人關注的是油耗方面，拋開2.0L混動版不談，1.5T燃油版工信部測出油耗爲6L/100km，搭配56L容積的油箱，在加滿一箱油的情況下，跑900公里絲毫不成問題，前提是高速和城市各佔一半比例，要是單純在城市擁堵道路行駛，續航里程肯定低上不少，INSPIRE除油耗低外，顏值也是比雅閣略高。

　　INSPIRE與雅閣在外觀上雖說相似度較高，風格定位上INSPIRE則偏向於運動，顏值佔據不少優勢，兩者之間的區別主要是前臉部分，INSPIRE採用的是上下格柵設計，搭載兩側進氣口的點綴，運動氛圍被彰顯得淋漓盡致，要提醒的是，INSPIRE全系標配LED光源，僅個別車型遠光燈爲鹵素光源，自動頭燈和轉發向輔助燈則出現在中高配車型上。

　　INSPIRE也是一輛合格的中型運動轎車，側面採用溜背造型，腰線等與雅閣如出一轍，另外，INSPIRE還提供17英寸和18英寸兩個規格的雙色五輻運動輪轂，其長寬高分別爲4910mm×1862mm×1450mm，軸距爲2830mm，與雅閣相比，數據佔優勢的同時，INSPIRE也給人一種很強的視覺衝擊，符合其運動的定位。

　　INSPIRE的內飾同樣與雅閣如出一轍，三輻式多功能方向盤支持手動上下前後四向調節，懸浮式中控屏提供7英寸和8英寸兩個規格，僅高配車型才支持原廠互動和GPS導航功能，值得一提的是，混動版全部採用按鍵式入擋，燃油版則與圖中一致，材質方面，主要是搪塑和皮質搭配，豪華感比較欠缺。

　　INSPIRE分別搭載2.0L和1.5T兩款動力系統，匹配的是E-CVT和CVT無級變速箱，以1.5T爲例，最大功率達到194馬力/5500rpm，最大扭矩爲260牛·米/1600-5000rpm，懸架調教是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架，舒適性比凱美瑞略差一些，路面的反饋倒是很實際。

　　最後總結：省油的車型從來都是被市場眷顧，INSPIRE確實是一個例外，高顏值搭載低油耗，一箱油能跑900公里的成績，並沒有讓它成爲爆款，1470輛的銷量甚至不及雅閣的十分之二，我個人認爲，同車型定價比雅閣高是主要原因，要知道，誰也不想多花些錢去買一輛換殼的車型。