又一豪華車跌至“親民價”，降4萬賣15萬多，還花16萬買速騰嗎？

當下，越來越多的人選擇買一輛豪華品牌汽車，圓自己的“豪車夢”。近幾年，奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級三廂版等轎車，以及寶馬X1、奧迪Q3等一大批入門級豪華SUV橫空出世，價格大多下探到20萬起步，部分車型甚至跌到15萬左右起，可以說買一輛豪華品牌汽車，並不是那麼遙不可及，異想天開的事情了。

要說現在能夠買到越來越多便宜的入門豪華車，奧迪功不可沒。2014年，奧迪率先引入並國產了A3，一下子將奧迪品牌門檻下降到20萬以內，低配19.99萬起。上市後奧迪A3迅速走熱，20多萬買一輛豪華車，吸引了不少人爭相買單，特別是不少年輕消費者，奧迪A3也成爲“平民豪華車代表”。隨後寶馬1繫到來，依舊沒能撼動奧迪A3入門級豪華車市場霸主地位。

奧迪A3爲什麼這麼好賣？

很顯然，在奧迪A3之前，很難想象豪華品牌汽車能夠下探到20萬以內，甚至比帕薩特、凱美瑞等還便宜，很顯然，不以尺寸論英雄，對於後排空間需求不大的年輕家庭，奧迪A3吸引力不小。

奧迪A3不僅指導價相對較低，終端市場目前還保持大優惠力度，全系售價18.86-25.09萬，以Limousine 35 TFSI 進取型爲例，指導價19.46萬，優惠4萬，跌至15.46萬起，堪稱親民價，比剛上市的新速騰1.4T最低配16.58萬的售價還低1.12萬。即使是頂配Limousine 40 TFSI 運動型，指導價25.09萬，優惠後僅19.98萬起，比新速騰頂配19.68萬，只貴3千元，搭配是第三代EA888 2.0T動力。

所以說，奧迪A3都這麼便宜了，您還買16-19萬的新速騰1.4T嗎？

奧迪A3的“哥哥姐姐”們已經相繼換代，新一代奧迪A3預計將2019年法蘭克福車展發佈，今年四季度引入國內。意味着現款奧迪A3來到了生命週期的末端。即使如此，從外形設計來看，奧迪A3依舊不顯過時，家族六邊形格柵配上銳利的大燈，相當時尚年輕。腰身緊繃富有線條感，尾部是典型的奧迪風格，簡潔大方。

尺寸上，奧迪A3屬於入門級緊湊型車水平，三廂版長寬高4312/1785/1426mm，軸距2629mm，在同級別不佔優勢。

實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者保持前排正常駕駛坐姿，移到後排乘坐，頭部兩指，腿部一拳+3指空間剩餘。值得提醒的是，兩廂版由於造型設計的原因，腿部空間與三廂基本一致，頭部空間要更爲出色，剩餘將近四指。以一般家用來說，奧迪A3能夠勝任，但不要抱太大期望值，與加長的新速騰相比處於下風。

內飾上，“Less is more”設計理念打造，簡而言之就是簡潔不繁瑣，圓形空調出風口+懸浮式中控屏算一大特色，方向盤握感出色。內飾缺乏一定的豪華感和檔次感，畢竟是入門級豪華車定位，相比也弱於奔馳A級三廂版。

車型選擇上，以三廂版爲例，35 TFSI 進取型、35 TFSI 時尚型、 35 TFSI 運動型受歡迎程度較高，指導售價分別爲19.46萬元、21.88萬元、23.27萬元。配置上，35 TFSI進取型有前後頭部氣囊/膝部氣囊、胎壓報警、倒車雷達、織物座椅、7寸中控屏、氙氣大燈等配置，整體來看，沒有搶眼的地方。

35 TFSI 時尚型，價格貴2.42萬元，增加前雷達、電動天窗、外觀套件、皮/織物混搭座椅、主駕駛電動調節、LED大燈，配置更爲均衡。

而35 TFSI 運動型，指導價爲23.27萬元，在時尚型的基礎上，增加倒車影像、真皮座椅、副駕駛電動調節、車內氛圍燈、自動空調、後排出風口等配置，更爲全面。

奧迪A3搭載EA211的1.4T和EA888的2.0T動力，對應車型爲35 TFSI和40TFSI，1.4發動機最大輸出110kW/250Nm，2.0T發動機最大輸出140kW/320Nm，搭載7速雙離合變速箱，後多連桿懸架。百公里加速分別爲8.4秒和7.4秒。實際油耗方面，1.4T車型在7-8L左右，2.0T車型在8-9L左右，算得上比較經濟省油。

奧迪A3有哪些讓人不滿意的地方？