全球永久凍土融化，中國青藏鐵路堪憂，或致古細菌被釋放

此前的研究已表明，自工業革命以來的150年里，人類活動導致的全球平均氣溫已升高了1.1攝氏度。有的人心裡可能已經長長舒了一口氣，嚇死寶寶了，才區區1.1度，怕什麼，早晚溫度的變化都比它大得多。然而全球平均氣溫是指地表附近的平均溫度，平均上升1.1度，就意味著整個地球表面附近的空氣，溫度都被提高了1.1度，其滯留的能量無疑是驚人的。地球能量收支平衡被破壞，各種極端天氣肆虐，自然災害頻繁也就不足為奇了。

地球平均氣溫的上升，也帶來另一個嚴重的問題，即永久凍土帶的融化，造成嚴重的基礎設施災難，以及更多的溫室氣體排放，或許還有封凍的古代病菌釋放。永久凍土約佔全球陸地總面積的20%，僅北極的永久凍土帶，其碳含量估計就高達17000億噸，是大氣中碳含量的兩倍還多。

目前地球上有三大永久凍土帶，北極，南極和青藏高原，氣候學家和冰川學家們對北極永久凍土一直在進行研究，他們估計，地球平均氣溫每升高1攝氏度，北極地區就會有400萬平方公里的永久凍土帶融化，比印度的面積還要大。

這些永久凍土帶的融化，帶來的最直觀變化就是，生活在那裡的人們會發現腳下的土地在變軟，曾經堅硬的地面變成泥土，道路塌陷，建築物倒塌，各種管道面臨破裂的風險。根據芬蘭、挪威、俄羅斯和美國科學家最近進行的一項研究，到2050年，北極地區的1200多個居民點，36000座建築物，13000公里的道路和100個機場可能變成高危環境，大約100萬人口受到影響。

另外，俄羅斯北極地區45％的油氣田也將受到永久凍土融化的威脅，東西伯利亞到太平洋的1590公里石油管道，提供歐盟三分之一天然氣的雅馬-涅涅茨地區1260公里天然氣管道，550公里的跨阿拉斯加管道系統可能處於「相當大的風險」；地球最北端的鐵路，280公里的奧布斯卡婭-博瓦年科沃鐵路，以及中國青藏高原的470公里青藏鐵路，其路基下的永久凍土也可能解凍，處置不當將帶來極為嚴重的後果。