在2018年，很多車企的日子都不好過，尤其是福特汽車的年總銷量大幅度下滑。相比較於2016年的銷量神話來看，更是不盡人意。很明顯，福特汽車在過去這幾年的戰略發生了錯誤，以及產品規劃也有所欠缺，所以導致福特汽車在國內的受歡迎程度越來越低。月銷不足千臺，是誰“毀了”神車蒙迪歐？背後有3點值得注意

　　剛開始的時候，福特汽車確實推出了幾款爆紅車型，包括福特翼虎和福特蒙迪歐，甚至福特嘉年華等車型。就比如說福特蒙迪歐這款車，在剛剛上市的時候就迅速躥紅，甚至比帕薩特還有凱美瑞的銷量還要高，成爲了當時非常受歡迎的B級車。可是好景不長，這樣光鮮的時光只持續了兩年，2019年2月份的銷量榜單上可以看到，蒙迪歐月銷已不足千臺。於是很多人就疑惑，到底是誰“毀了”神車蒙迪歐呢？背後有3點值得我們注意。

　　首先最明顯不足的就是福特的產品力，只能算是同級別車型中的中流水平。無論是在操控性方面，還是在整體可靠性方面，都沒有足夠的吸引力來招攬顧客。要知道現在消費者在購買汽車的時候是十分挑剔的，一般水平的車子只會被拋棄，畢竟有更好的車型可以選擇。

　　其次就是車內有異味的問題，其實在對標的車型當中，像途觀L或者是斯柯達速派等車型也有臭味，但是蒙迪歐車內的空氣就有一些刺鼻了。而且當年福特蒙迪歐迅速火起來的原因就是它的外觀設計非常特立獨行，馬丁式的前臉和居家風格的內飾設計，剛好滿足了人們都家用車的要求。

　　於是最後一點就是福特的“致命傷”了，那就是堅持好幾年不改款。如今汽車更新換代非常快，即使再強大的產品力，外觀不足以打動消費者也是白費。凱美瑞如今更新到了第八代，就連帕薩特都改款了，蒙迪歐還是馬丁式的前臉，很多人早就看膩了。不知道大家對此有什麼樣的看法呢？