純進口國內無人罵，長4米8比漢蘭達帥，配2.0T柴油+2.4L汽油引擎

　　必須要承認的是，進口車由於更加原汁原味，通常來說要比合資車品質更高，這是它最大的優勢。不過進口車的缺點也比較明顯，如果該款車型不能具有非常強悍的綜合實力，或者很高的知名度，那麼銷量成績將會很難令人滿意，畢竟相比之下，合資車佔據了“地利”的優勢。而我們今天的主角也是一臺純進口的車型，它的種種表現都讓人覺得物超所值，但知名度卻並不是很高，它就是起亞索蘭託。

　　可以非常肯定的說，起亞索蘭託是一臺國內無人罵的純進口車型，雖然與它不高的銷量以及知名度有着很大的關係，但它本身也確實具備了非常優秀的品質。從車主們的口碑中就能瞭解到，此車在正常駕駛的情況下並不容易開壞，其故障率很低，而如此一來，就使得我們有了詳細瞭解它的必要，畢竟對於汽車來說，就算配置、外觀等方面的表現再優秀，如果沒有優秀的品質作爲基礎，那麼它仍然無法稱之爲一臺好車。

　　好在起亞索蘭託在品質方面擁有了令人滿意的表現，但需要知道的是，此車定位是一臺中型SUV，如果想要在國內有所作爲，那麼就必須要在某些方面勝過同級別競爭對手，其中就包括口碑同樣非常優秀的豐田漢蘭達，福特銳界、大衆途觀L等車。所以品質優勢在這些車型面前並不明顯，好在除了最基本的品質之外，它還擁有快速吸引我們目光的能力以及將之轉化爲銷量的實力。

　　當我們從遠處觀察此車的時候，會發現它看起來非常有氣勢，雖然與外觀設計風格有着很大的關係，但卻也離不開車身尺寸的支持。此車長寬高分別達到了4800*1890*1720mm，軸距也達到了2780mm，可以非常肯定的說，這樣的尺寸表現在同級別車型中已經非常亮眼，所以就具備了十分充裕的空間以及足夠大氣的外觀，再配合上起亞汽車一直以來所表現出的設計水準，就讓此車看起來非常吸引人。

　　它的前臉雖然採用了家族式的設計風格，但在進氣格柵的細節處理上卻更加讓人過目難忘，稍顯圓潤的輪廓讓起亞索蘭託看起來更顯檔次感，而車燈組的的造型也爲我們帶來了眼前一亮的感覺。在我看來，它的前臉設計已經趨於完美，在它獨有的家族式設計風格基礎上，我們已經很難找出更加優秀的設計方案。而尾部以及側面也同樣不甘落後，整體表現都符合中型SUV的定位，在沉穩大氣的基礎上，還顯得很上檔次。

　　不難發現，起亞索蘭託在外觀設計上要比豐田漢蘭達還要帥氣，而優秀的設計同樣延續到了車內，它的內飾已經很難再發現年輕時尚的感覺，整體採用了很多沉穩的元素，讓它能夠與外觀起到相呼應的作用。其實中型SUV就應該具備這種大氣的設計風格，畢竟它的定位已經比較高端，如此大的車身尺寸如果配合上精緻的設計風格，將會顯得不倫不類。在此方面，起亞索蘭託的表現已經能夠令大多數人滿意。

　　對於起亞汽車來說，設計是它最爲擅長的部分，對於它本身來說，這些成就或許不值一提，但就已經讓起亞索蘭託具備了很強的競爭力，畢竟在衆多同級別車型中，能夠與之匹敵的並不多見。而在同樣能夠影響內飾顏值的配置方面，此車全系標配了頭部氣囊、倒車影像、後橋差速鎖、可開啓全景天窗、液晶儀表盤等等功能，不難發現，它標配的這些配置已經完全足夠使用，所以在我們都很在意性價比的情況下，如果不考慮動力系統，最低配車型將會最值得選擇。

　　事實上我們並不需要太過考慮動力系統，因爲此車雖然共搭載了兩款發動機，分別是2.0T柴油發動機與2.4L汽油發動機，但兩臺發動機個成體系，都擁有非常豐富的車型可供選擇，並且價格十分接近，所以我們只需要在意自己更加喜歡汽油發動機還是柴油發動機就可以了。而這兩臺發動機分別能夠提供185、188匹的最大馬力，以及400、241牛米的最大扭矩，可以看出，柴油發動機的動力表現要更加優秀一些。

　　很顯然，對於喜歡充沛動力的人來說，柴油發動機會更加適合，但它也存在自己的缺點，比如在天氣較爲寒冷的北方，柴油發動機的啓動會更加困難等等。至於傳動系統方面，此車全系都採用了一臺性能非常優秀的6擋手自一體變速箱，它的表現想必我們已經不需要深入研究，與CVT以及雙離合變速箱相比起來，6AT變速箱在很多方面都佔據了絕對的優勢，對此，想必多數人都跟我的看法相同。

　　那麼綜合來說，起亞索蘭託確實在很多方面都有十分優秀的表現，比如純進口車的身份以及無人罵的優秀品質，而4米8的長度也讓它看起來更加大氣，配合上出色的設計風格，就使得它比漢蘭達還要帥氣。當然，最重要的是它在動力系統方面留給了我們充足的選擇餘地，2.0T柴油+2.4L汽油引擎的組合足以滿足大部分人的使用需求。而它的價格也比較有誠意，指導價僅爲22.68萬元起，比漢蘭達還便宜一些，所以在我看來，起亞索蘭託是一臺比較值得考慮的車型。