日產明白要讓自己在合資SUV市場上展露光芒，那就需要不擇手段讓大家記住自己，日產途達應該就是合資SUV中，價位方面最讓人滿意的，沒想到這麼快就被打臉 。大衆不給日產活路！日產途達瞧了大衆新車身心疲憊，不足15萬，日產也傷透了心。

　　能夠讓所有人滿意的車型，到目前爲止還沒有任何一家車企敢說這樣的大話。大衆tharu一樣是讓人希望滿滿的車型，同樣也有另外一般人會對大衆新車進行瘋狂吐槽。日產途達真心對於大衆新車表達出恐懼的心態，大衆tharu有着讓人無法拒絕的魅力。

　　當所有的一切都塵埃落定的時候，日產途達是第一個出來表達自己的不滿情緒的車型，因爲大衆tharu並非法十全十美的車型，身上有着太多難以啓齒的缺點，大衆新車的車長和軸距是絕對短板，日產途達在這方面的自信心膨脹，但是卻沒法轉化。

　　每當這個時候就是最考驗人性的時刻，大衆tharu沒辦法做到所有的項目都滿足大家的需求，但是大衆新車的優點也很明顯。在大家也很關注的內飾部分，大衆新車就表達出了自己的擔憂，但是好在發揮還算正常，內飾佈局也讓日產途達感到難受。

　　大衆應該學會大度一些，面對外界一片質疑的時候，懂得用自己的實際行動去應對，大衆tharu除開車長和軸距數據欠缺，在其他方面其實是滿足了所有人的希望。大衆新車的發動機排量2.0T，日產途達表示有點吃力，因爲自己用的是自然吸氣發動機。