豐田之所以被稱之爲日系第一車企，是因爲豐田在中級車上面的成績單非常漂亮，豐田凱美瑞就是一代合資中級車中的神車典型。福特這次真急了！福特蒙迪歐降了心虛發懵，不足21萬的售價，讓福特也開始舉手投降，從來沒有這麼狼狽過。

　　其實誰都能看出來豐田Avalon是近些年來，豐田表現最突出的車型，在豐田中級車的發展道路上，凱美瑞是開天闢地的鼻祖，豐田Avalon就算是後來者居上的典型。福特蒙迪歐在見到豐田新車的真容以後，就已經對豐田Avalon產生了濃厚興趣。

　　弱肉強食想要表達的意思，同樣放在豐田和福特身上也合適，因爲只有強者才能贏得市場的青睞，而豐田Avalon在外觀和價格方面的完美呈現，就已經讓消費者開始捕風捉影，豐田新車是有多大的能耐，能夠讓福特蒙迪歐根本沒法取代自己的位置。

　　向來低調的豐田新車內飾，這回也開始熱鬧非凡，豐田Avalon最爲扣人心絃的地方自然是中控懸浮大屏，豐田新車在各方面都表達了自己的優勢，福特蒙迪歐在內飾上也被豐田新車重新拉開了距離 ，福特能夠到今天的位置，實在是太不容易發揮。

　　豐田一旦準備充足，那就沒有福特蒙迪歐任何事情了，因爲從絕對實力去分析，在國內市場摸爬滾打多年的豐田，無疑是經驗豐富，福特蒙迪歐根本就無法接近豐田新車的高度，在發動機參數上，豐田Avalon也有3.0T的水平，福特表示無法理解。