繼陳安寧迴歸福特之後，楊嵩也來了。

　　4月8日，福特汽車（中國）有限公司（以下簡稱福特中國）宣佈楊嵩正式加入福特中國領導團隊，出任全國銷售服務機構總裁，負責領導全國銷售服務機構團隊，全面負責福特品牌乘用車產品的市場。陳安寧、楊嵩、李宏鵬、毛京波……一連串大咖的加盟，讓福特逐步完成了大換血。

　　就在官宣楊嵩加盟前幾天，福特在上海舉行了“福特中國2.0”發佈會，全新發布了品牌在華業務的發展規劃，將進一步兌現其“更福特、更中國”的承諾，在未來三年，福特將在中國市場推出超過30款新車型，產品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款爲新能源車型。而楊嵩的引入，無疑是福特推進2.0戰略的一步重要棋子。

　　福特曾經是最成功的汽車公司之一，在中國這個世界上最大的消費市場上，也曾經有過“風光”的日子。然而現在的福特，卻一直徘徊在銷量不斷下跌的困境之中。究其原因，產品力下降，佈局、戰略失誤是深層次的原因。

　　面對困境，福特選擇做出改變。從人才的引進，到新戰略的發佈，以一個“更福特、更中國”的新面貌全新出現在公衆視野中。不過，新團隊的到來，真的能改變福特在中國的境地嗎？

　　從現在的人才搭配上說，福特的架構已經是比較合理的：陳安寧屬於技術型人才，既懂中國，又瞭解美國：楊嵩屬於職業經理人，擁有超過20年的跨行業市場營銷管理經驗。技術+營銷，瞭解中國市場，對於目前的福特來說是難能可貴的，畢竟造成福特現狀的的最大原因就是“沒搞清中國市場”。

　　但眼下的中國汽車市場處於“羣雄爭霸”的局面。合資品牌中德系、日系車佔據主流，美系車處於第二梯隊，韓系車境況不佳，法系車逐漸被邊緣化，國產品牌向上突破，蒸蒸日上。而在美系車中，通用汽車顯然有一統美系車天下之勢，加之汽車銷量增速放緩，留給福特的空間並不算大。儘管福特的新戰略明顯在向中國傾斜，但若想在中國市場突圍，並不容易。

　　作爲目前福特中國區“一把手”，陳安寧在技術方面有優勢，在過去的幾年中，陳安寧帶領奇瑞建立了三大整車平臺，與捷豹路虎順利合資，都是陳安寧可以拿出來的“資本”。然而，同樣不可否認的是，在陳安寧任職奇瑞的幾年中，奇瑞這個曾經國產品牌的標杆被長城、吉利所超越，觀致被收購，捷豹路虎的銷量也越來越慘淡。雖然說責任肯定不能都推給陳安寧，但其中的功過是非也不是三言兩語能說清的。

　　事實上，楊嵩也如是，他曾在寶潔、東風日產、寶沃等公司擔任高管，在東風日產市場曾在三年時間內實現每年銷量增長40%以上的佳績。但是在寶沃汽車卻讓楊嵩演出了一幕“走麥城”。從2018年2月加盟寶沃汽車擔任COO，到5月升任寶沃汽車集團總裁、北美研發中心董事長，楊嵩只用了三個月，緊接着就上演了那場著名的“三小時演講”。不得不說，當時楊嵩的個人魅力征服了不少人。但僅僅五個月後，寶沃就被掛牌出售。寶沃的被出售，不是楊嵩的問題，可未能扭轉寶沃的頹勢，其中難免有其在策略上的失誤。

　　再看福特，儘管中國市場在福特的戰略中大幅提升，但現在也只是在戰略層面，還要看具體實施。福特在中國市場的銷量嚴重下滑，產品力不足是重要原因之一，長期以來車型不多，競爭力不足，整體計劃、產品的設計、研發之前都由福特亞太掌控，並沒有做到符合中國國情。對福特過了“新鮮勁兒”的消費者不再買賬，也在情理之中。

　　因此陳安寧、楊嵩等人面臨的首要問題是理順與福特集團的關係，在人事動盪後的福特中國穩定人心，重新搭建更爲有效，更爲出色的人才隊伍。之後是在產品層面，渠道層面能否貫徹公司戰略，使其更適應中國市場。這不是一兩天能完成的事，擺在陳、楊二人面前的問題還很多。

　　這其中，既不能有過多的掣肘，又要看兩人的磨合情況。從能力上說，不管是陳安寧還是楊嵩，或許會有失誤，但從各自的領域看，但都是非常難得的人才，關鍵要看如何配合，兩人是否能夠適應新的組合還不得而知。

　　尤其是陳安寧，在福特的未來規劃中，是最爲關鍵的一子。從管理的角度講，作爲福特中國的總裁兼首席執行官，需要的不僅僅是技術，更重要的是眼光和平衡，需要出色的大局觀。一個企業需要各種各樣的人才，但如何把這些人才捏合在一起纔是最重要，作爲福特中國的一把手，要有這樣的能力，纔能夠擔起獨當一面的重任。

　　陳安寧之前的經歷，不論是奇瑞汽車總經理還是觀致汽車董事長，並不能算成功，反而在負責具體工作的崗位上成績更爲出色。因此，他能否在現在的職位上做出好成績還要拭目以待，對他來說，這是機遇，更是挑戰。陳安寧輸不起，福特同樣輸不起。

　　至於楊嵩，營銷工作也並不那麼好乾。儘管能力出衆，但面對的不止是福特，還有福特的兩個重要合作伙伴，長安和江鈴，以及林肯和福特進口車。在所有關係尚未理順，其中一些產品還存在競爭關係的情況下，楊嵩的工作並不會一帆風順，甚至可以說是障礙不少，其中恐怕也會有陳安寧的協調，所以兩人的關係相當微妙，能否起到1+1≥2的效果還需要長期觀察。

　　福特在中國的自我救贖之路已經開啓，能否走上正軌，挽救頹勢現在下結論都爲時尚早，對於加盟福特的陳安寧和楊嵩，現在能做的只有祝福。

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