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ＮＨＫ－あすを読む2-1-03-10-01③社会

ディーゼル车规则と课题

今(こん)晩(ばん)は。今日(きょう)から　东(とう)京(きょう)都(と)を　始(はじ)め、埼(さい)玉(たま)県(けん)、千(ち)叶(ば)県(けん)、神(か)奈(な)川(がわ)県(けん)の　一(いっ)都(と)三(さん)県(けん)では

排(はい)出(しゅつ)基(き)准(じゅん)を　超(こ)えた　ディーゼル车(しゃ)の　走(そう)行(こう)を　禁(きん)止(し)する　独(どく)自(じ)の　规(き)制(せい)が

始(はじ)まりました。これで　深(しん)刻(こく)な　大(だい)都(と)市(し)の　大(たい)気(き)汚(お)染(せん)が　解(かい)决(けつ)するのでしょうか。

そこで　今日(きょう)は　东(とう)京(きょう)都(と)が　実(じっ)施(し)する　ディーゼル车(しゃ)の　规(き)制(せい)を　例(れい)に　大(たい)気(き)汚(お)染(せん)の

対(たい)策(さく)と　课(か)题(だい)について　考(かんが)えてみたいと　思(おも)います。まず、东(とう)京(きょう)都(と)が　今日(きょう)から

始(はじ)めた　ディーゼル车(しゃ)の　规(き)制(せい)について　概(がい)略(りゃく)を　说(せつ)明(めい)します。东(とう)京(きょう)都(と)の　规(き)制(せい)は

环(かん)境(きょう)确(かく)保(ほう)条(じょう)例(れい)に(の)　基(もと)づくのもので、対(たい)象(しょう)は　粒(りゅう)子(し)状(じょう)物(ぶっ)质(しつ)です。この粒(りゅう)子(し)状(じょう)物(ぶっ)质(しつ)と

いいますのは　车(くるま)の　排(はい)気(き)ガ(がす)スに　含(ふく)まれる　粉(ふん)尘(じん)のうち、１０ミクロン以(いか)下　という

粒(りゅう)子(し)が　非(ひ)常(じょう)に　小(ちい)さい　黒(こく)烟(えん)や　硫(い)黄(おう)酸(さん)化(か)物(ぶつ)などでして、気(き)管(かん)支(し)炎(えん)や　肺(はい)癌(がん)を

引(ひ)き起(お)こす　健(けん)康(こう)に　有(ゆう)害(がい)な　物(ぶっ)质(しつ)です。また　东(とう)京(きょう)都(と)调(ちょう)查(さ)に　よりますと　花(か)粉(ふん)症(しょう)の

発(はっ)症(しょう)にも(　)　関(かか)わりあう　ということなんです。排(はい)出(しゅつ)基(き)准(じゅん)を　満(み)たさない　ディーゼル车(しゃ)は

都(と)内(ない)での　走(そう)行(こう)が　禁(きん)止(し)されます。また　他(ほか)の県(けん)から　流(りゅう)入(にゅう)する　车(くるま)で　排(はい)出(しゅつ)基(き)准(じゅん)を

満(み)たさない　ディーゼル车(しゃ)も　走(そう)行(こう)が　出(で)来(き)ません。规(き)制(せい)される　ディーゼル车(しゃ)は

トラックや　バス、冷(れい)蔵(ぞう)冷(れい)冻(とう)车(しゃ)などの　特(とく)殊(しゅ)用(よう)途(と)の　自(じ)动(どう)车(しゃ)です。ただし、新(しん)车(しゃ)として

登(とう)录(ろく)されてから　７(なな)年(ねん)间(かん)は　规(き)制(せい)の　适(てき)用(よう)が　犹(ゆう)予(よ)されてます。ですから、今日(きょう)から

都(と)内(ない)の(　)　走(そう)行(こう)が　出(で)来(き)ない　ディーゼル车(しゃ)は　今(いま)から　７(なな)年(ねん)前(まえ)の　平(へい)成(せい)８年(ねん)９月(がつ)以(いぜん)前に

登(とう)录(ろく)された　车(くるま)です。规(き)制(せい)対(たい)象(しょう)の　车(くるま)は　ガソリン车(しゃ)や　国(くに)の　最(さい)新(しん)の　规(き)制(せい)に

适(てき)合(ごう)している　ディーゼル车(しゃ)など、低(てい)公(こう)害(がい)な　车(ぐるま)に　买(か)い换(か)えるか、粒(りゅう)子(し)状(じょう)物(ぶっ)质(しつ)を

取(と)り除(のぞ)く　装(そう)置(ち)を　取(と)り付(つ)けなければなりません。违(い)反(はん)した　场(ば)合(あい)なんですが、その场(ば)合(あい)には

运(うん)行(こう)禁(きん)止(し)命(めい)令(れい)が　出(だ)され、それに　従(したが)わなかった　场(ば)合(あい)には　氏(し)名(めい)の　公(こう)表(ひょう)と

５０万(まん)円(えん)以(い)下(か)の　罚(ばっ)金(きん)を　科(か)す　というものなんです。