上週要聞摘要：美韓電信運營商爭相推出5G服務。全球首富貝佐斯完成離婚和財產分割程序。沙特阿美是全球最賺錢公司遠超蘋果。豐田將免費開放混合動力車2.37萬項專利。陶氏杜邦材料科學業務正式分拆為新“陶氏”，日本第二、第四大煉油商完成合併，日本最大鋼鐵企業新日鐵住金更名為“日本製鐵”。雀巢、漢堡王推出人造肉漢堡。波音CEO就兩起客機空難事故道歉，俄羅斯女富豪費列娃墜機身亡。

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美韓電信運營商爭相推出5G服務

4月3日晚11時，韓國科學技術信息通信部和三大電信運營商正式啟動5G移動通信服務，各大運營商為自家首批5G手機用戶先期辦理入網手續。三大移動運營商5日舉行三星首款5G手機“Galaxy S10 5G”面市紀念活動，正式開始為5G手機用戶辦理入網手續。韓國電信(KT)推出利用三維、增強現實技術的視頻通話應用程序、遊戲流媒體服務。SK電訊和LG U+分別推出虛擬現實(VR)社交應用和利用VR與車銀優等明星一對一約會的服務。美國電信公司威瑞森(Verizon)3日在芝加哥和明尼阿波利斯的部分地區推出5G無線服務，較原計劃提前一週。

簡評：韓國和美國電信運營商都試圖在全球第一個提供5G服務。不過，這第一步更多的還屬於試驗性質。威瑞森提供可利用5G服務的區域有限，僅為市中心的一部分地區。如果用戶走出5G覆蓋範圍之外，將自動切換為4G網。三星將與威瑞森合作，在美國推出5G手機，這將幫助兩家公司在美國的5G競爭中拔得頭籌。

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貝佐斯完成離婚和財產分割程序

麥肯齊-貝佐斯(MacKenzie Bezos)和傑夫-貝佐斯(Jeff Bezos)已經完成了解除婚姻關系的程序，麥肯齊將保留兩人所持亞馬遜公司(Amazon.com)股份的25%，貝佐斯將保留剩餘的75%。貝佐斯仍將是亞馬遜的最大股東，還獲得對其前妻剩餘股份的投票權。麥肯齊將保留約佔亞馬遜已發行普通股4%的股份，成為該公司第三大股東，股票價值約356億美元，這使她成為全球第四富有的女性。貝佐斯所持的12%亞馬遜股份價值1070億美元，很可能仍將是全球首富。

簡評：此前，大眾更關心雙方會不會平分在亞馬遜的股權。因為一旦平分股權，將導致貝佐斯失去全球首富的寶座，而其前妻將會成為全球女首富。從現在的結果看，大家都多慮了。

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沙特阿美是全球最賺錢的公司

沙特阿美(Saudi Aramco)是2018年全球最賺錢的公司。穆迪投資者服務公司(Moody's)稱，沙特阿美去年實現凈利潤1,110億美元，使這家油氣企業成為全球盈利能力最強的公司。根據惠譽(Fitch Ratings)公佈的該公司帳目摘錄，去年沙特阿美未計利息、稅項、折舊和攤銷前盈利(EBITDA)為2240億美元，遠遠超過蘋果的820億美元和埃克森美孚的400億美元。

簡評：沙特阿美公佈了利潤數據，同時揭開的還有公司旗下超大油田Ghawar的神祕面紗。該公司的債券發行說明書顯示，全球最大的傳統油田Ghawar每天最多能夠生產380萬桶原油，遠低於市場上多數人所以為的500多萬桶。美國能源信息管理局(EIA)在2017年將Ghawar的產能列為580萬桶/天；沙特阿美2004年也曾表示，該油田的產能超過500萬桶/天，而且至少十年之前開始便一直保持這一生產能力。

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豐田將免費開放混合動力車專利

豐田汽車公司(Toyota Motor)4月3日宣佈，將免費開放混合動力車(HV)等電動車相關技術的約23,740項專利，至2030年前無償提供。對象為發動機、電池等核心零部件。豐田欲推動其他企業引進豐田技術以擴大市場。此外也力爭削減共用主要零部件的電動汽車(EV)等成本。豐田汽車在混合動力車市場的佔有率超過80%。

簡評：在全球汽車電動化的大趨勢下，並不佔領先位置的豐田有意促使至今沒有開展混合動力車業務的企業進入，把混合動力車培育成電動車暫時的王牌，在純電動汽車真正普及之前提高競爭力。

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陶氏杜邦材料科學業務正式分拆

陶氏杜邦(DowDuPont)完成對其材料科學業務(新)陶氏(Dow Inc.)的分拆。這也是陶氏杜邦分拆為三家獨立公司的第一步。陶氏杜邦計劃在6月1日分拆其農業部門子公司Corteva, Inc.。之後，陶氏杜邦剩下的特種產品部門將更名為(新)杜邦公司。不到兩年前，陶氏化學(Dow Chemical)和杜邦(DuPont)顛覆化工行業，達成了規模逾1200億美元的大規模合併交易。新的陶氏較最初的陶氏業務重點更加突出，將完全專注於材料科學。

簡評：陶氏杜邦這套復雜的合併又分拆，目的是將原本各自分屬兩家的材料科學、特種產品和農業等三大業務重新整合，讓每個領域在全球都最有競爭力。

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日本第二、四大煉油商完成合併

日本第二大煉油商出光興產(Idemitsu Kosan)與排名第四的昭和殼牌石油(Showa Shell Sekiyu)4月1日經營合併，合計銷售額超過5萬億日元的巨大企業由此誕生。此次合併採用了出光使昭和殼牌成為全資子公司的形式，包括廣告在內對外也將使用“出光昭和殼牌”的名稱。合併後的出光興產擁有員工約為1.3萬人，將對7家煉油廠和約6500座加油站進行統一運營。加油站方面，出光和昭和殼牌各自的品牌將暫時維持並提供共通的服務。

簡評：日本最大的幾家煉油企業近年來一直在進行整合，提高集中度和競爭力。此前，經過多次合併，JXTG控股(JXTG Holdings, Inc.)已經成為日本最大的煉油企業。

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新日鐵住金更名為“日本製鐵”

日本最大的鋼鐵企業新日鐵住金(NSSMC)4月1日正式更名為“日本製鐵”(Nippon Steel Corporation)。“日本製鐵”的名稱曾被官營的前八幡制鐵所等合併後於1934年成立的國策公司所使用。前日本製鐵在二戰後遭到解散，1970年八幡、富士合併為新日本製鐵。新日本製鐵和住友金屬工業於2012年10月合併成立了新日鐵住金。

簡評：新的名稱表示公司是源於日本的制鐵公司，將在全球發展。考慮的未來可能有業務重組等，公司新名字更具包容性。

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雀巢、漢堡王推出人造肉漢堡

雀巢(Nestle)公佈了在歐洲和美國推出基於大豆蛋白質的人造肉漢堡包的計劃。雀巢的Incredible Burger將於4月開始在歐洲銷售，以Garden Gourmet為品牌名，首先在德國、荷蘭和瑞典等國推出，年底前將登陸美國。雀巢的產品中包含小麥和甜菜根、胡蘿卜和甜椒的提取物，以使其看起來像肉。此前，美國連鎖餐飲巨頭漢堡王也宣佈正在美國聖路易斯地區的59家門店測試銷售素肉皇堡，牛肉含量0%。

簡評：“人造肉”不知道會不會成為未來的一種潮流。

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波音CEO就兩起空難事故道歉

美國波音公司(Boeing)4月4日就埃航空難調查報告發表了聲明。波音公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格向在兩起波音737 MAX客機空難事故中的遇難者家屬道歉，此外，他還對兩起事故中遇難的乘客和機組人員表示哀悼。米倫伯格還表示，盡管有關兩起事故的全面調查報告尚未公佈，但根據埃塞俄比亞空難的初步調查報告顯示，兩起波音737 MAX客機墜機事故均與機上搭載的自動防失速軟件有關。

簡評：波音737 MAX客機的問題看來並不會輕易的解決。波音公司已決定從4月中旬開始，暫時將生產速度從每月52架飛機下降到每月42架。

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俄羅斯女富豪費列娃墜機身亡

俄羅斯最大私人航空公司西伯利亞航空(S7 Airlines)的共同所有人、該國最富有的女性之一納塔莉亞-費列娃(Natalia Fileva)3月31日在德國墜機身亡。費列娃是西伯利亞航空的主要股東之一。這架搭載着55歲的費列娃的單引擎Epic LT飛機在接近法蘭克福西南部埃格爾斯巴赫機場時墜毀。她是西伯利亞航空CEO弗拉迪斯拉夫-費萊夫(Vladislav Filev)的妻子。這架飛機從法國戛納起飛，機上共有兩名乘客和一名飛行員。除費列娃之外，飛行員和另外一名乘客也不幸遇難。

簡評：費列娃是俄羅斯第四富有的女性，擁有6億美元財富。1997年，費列娃夫婦收購了瀕臨破產的西伯利亞航空公司的控股權。到2002年，該航空公司在俄羅斯國內的客運量就已位列第二。2005年，他們以此為基礎創建了自己的S7集團公司。費列娃成為S7集團公司共同所有人和董事長。