国军在5月28日举行的汉光35号演习彰化战备道起降中，完成F-16、经国号与幻象2000等三型主力战机的战备道起降操演。美国空军国民警卫队日前也进行A-10攻击机在无整备路面的起降演练，展现A-10攻击机的坚固、耐操本色。

根据「防卫部落格」(Defence-Blog)网站报导，来自爱达荷州博伊西(Boise)的第124战斗机联队的A-10攻击机参加了无整备路面的起降演练，这项在国家训练中心举行的演练，在5日开始举行，为期29天，参与者来自13个州与地区的4000多名空军人员，主要是训练美军的全球动员与兵力投放能力。

A-10为美国空军在越战之后服役的攻击机，强调低空、次音速飞行能力，因此采用机翼面积大、展弦比高及大的副翼；高展弦比也使A-10可以在相当短的跑道上起飞及降落，并能在接近前线的简陋机场运作，因此可以在短时间内抵达战区。

A-10滞空时间相当长，能够长时间盘旋于任务区域附近并在 300 公尺以下的低空执行任务。在 1991年波斯湾战争中，A-10攻击机曾痛宰伊拉克装甲部队。在伊拉克与阿富汗战场上，A-10 攻击机提供前线友军可靠的火力支援，获得前线士兵喜爱。

美军现役A-10 机队已达原先设计的4000小时使用寿限，在2005年获得延寿与航电及射控系统进行升级，提升后的A-10称为A-10C，能够投射精准导引武器。

原本计划 A-10 机队至少能够服役至2028年，不过随著国防预算受到删减，美国空军一直试图让 A-10 提前除役，改以 F-16 与F-35 取代。但是美国国会议员则是反对将A-10提前除役，除了部分议员选区内有部署A-10的基地，顾及选票外；另一主因是成本考量，A-10每小时操作成本约5400多美金，只有F-35的1/3不到。