最近豐田動作頻頻，車叔很難不對它側目。根據最新消息，豐田將向具有競爭關係的其它汽車製造商提供免費的電動汽車相關技術，以進一步提升燃料電池、混合動力汽車和純電動汽車的市場普及率。

　　豐田公司擁有24000多項電氣化技術專利。自2015年以來，豐田已經爲燃料電池技術提供了數千項專利，同時與鈴木和馬自達合作，進一步開發混合動力和全電動力系統。對那些在動力系統中使用豐田牌發電機、電池、電子控制單元和其他相關零件和系統的製造商，豐田表示會提供收費技術支持。

　　豐田公司還表示，他們的這項決策正是基於目前的趨勢，如果電動汽車的數量在未來10年內顯著增加，那麼它們很可能取代燃油汽車成爲普通的大衆代步工具。

　　到目前爲止，已有越來越多的汽車製造公司意識到了混合動力汽車以及純電動汽車的市場潛力，甚至有很多公司主動向豐田請教相關技術，所以豐田決定通過合作的方式來進行技術普及，希望在電動汽車普及過程中儘自己的一份力量。

　　在車叔看來，豐田此舉是繼大衆集團將其獨家的電動汽車MEB架構授權給競爭對手的公司之後汽車行業的又一大壯舉，展示了汽車行業加速開發低排放或零排放動力系統的需求。從現在起到2030年底，豐田的電氣化專利將繼續供汽車製造商使用。

　　除此之外，豐田還聯合通用汽車、福特一道與美國汽車工程師學會（SAE International）聯手組建“自動車輛安全聯盟”。

　　該組織旨在安全地推進與SAE 4級和5級自動駕駛汽車相關的測試以及競爭前的開發和部署，併爲自動駕駛汽車制定標準。這一點非常重要，因爲大多數公司一直在單獨行動，標準的制定可以有效監管和審批自動駕駛汽車。

　　組織表示，事情不能一蹴而就，他們的第一步將是制定一些優先事項，包括一套用來規範4級和5級車輛的安全原則：測試工作是核心，與其他道路使用者的互動是重點，還原事件所需的數據收集、保護和共享工作也不容忽視。

　　雖然組織主要關注點在標準和安全上，但他們也在努力提高公衆對自動駕駛汽車的接受度和信心。這可能是一場艱苦的戰鬥，因爲最近的一項研究發現，71％的人會害怕乘坐全自動駕駛汽車。說到這一點，車叔腦袋中浮現出《機器人總動員》裏面的一幕畫面：車水馬龍，有條不紊，自動駕駛汽車大概就是那麼個感覺吧。

　　福特自動駕駛汽車首席技術官在一份聲明中表示，組織的目標是與行業和政府進行合作，加快制定相關的標準。對此說法，豐田表示認同，認爲這個聯盟的成立創造了一個平臺，讓各種利益相關者進行合作，同時在自動化車輛生態系統的形成和整合中發揮重要作用。同樣，通用汽車公司也表示，他們渴望與組織合作，將自動化車輛的技術的好處落到實處，努力實現零車禍，零排放和零擁堵的未來。

　　總而言之，車叔認爲汽車市場在未來還會有大動作，希望豐田、福特等領軍企業能爲人們的出行方式帶來一場革新。