3月21日，吉利汽车控股有限公司发布2018年全年财务报告。数据显示：2018年吉利汽车全年营收约为1065.95亿元，同比增长15%，净利润125.53亿元，同比增长18.05%。

　　2018年吉利汽车全年累计销量超过150万辆，同比增长约20.3%，市场占有率从2017年5%提升至6.2%。其中，领克品牌全年累计销量达12万辆。2018年，吉利汽车8-15万元售价车型的销量占比达到61%以上，10-15万元车型销量占比超30%。

　　“如果说前几年，吉利汽车尚属于发展比较迅猛的自主品牌的话，那么今天吉利就是一家非常强大的国际化企业”。正如一些业内人士所言：在2018年国内市场整体低迷的时候，吉利提交了一份非常完美的答卷，以优异的表现成为中国品牌第一梯队中的佼佼者。

　　吉利以实力证明了自己，也开启了一个全新的全球化时代。

　　坚持两条腿走路 形成差异化产品矩阵

　　这些年来，吉利汽车在坚持轿车、SUV车型齐头并进的同时，推进中端与高端品牌共同发展，产品细分做得非常全面。2018年，吉利汽车推出博瑞GE、缤瑞、缤越、领克02、03等多款全新和改款车型。缤瑞、缤越、领克03等月销过万车型成为吉利新的增长点。同时，全新帝豪、全新远景、帝豪GL也长期占据中国品牌轿车排名榜前三。

　　此外，吉利高端品牌领克2018年全年累计销量达120,414辆，成为中国汽车品牌冲击高端市场的一面鲜明旗帜，由此开创吉利和领克双品牌战略的崭新局面。

　　2018年，除了传统燃油车骄人销量外，在新能源领域吉利汽车陆续推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01 PHEV等多款新能源及电气化产品，全年累计销量达到67,069辆，成为吉利高质量增长的又一大亮点。

　　值得一提的是，即将在4月11日上市的吉利几何A（GE11）作为一款基于纯电专属平台打造的纯电轿车，标志着吉利全面发力新能源乘用车，打造属于中国品牌的纯电爆款车型又一里程碑。

　　多年的深耕智造，让吉利汽车产品获得全面发展，形成强有力的产品矩阵，加速市场销量的提升。

　　据悉，2019年作为吉利汽车的产品大年，除了几何A之外，吉利还将陆续推出嘉际、星越等6款全新产品以及10款改款车型、多款新能源车型。通过不断推出高颜值、高技术、高品质、高价值的精品车型，强攻主流合资品牌市场。

　　以规模化效应 提升产品溢价能力

　　如果说吉利产品战略精准锁定市场、消费群的话，那么产品溢价能力的大幅度提升，则极大提高了产品竞争力。

　　从早些年吉利“造老百姓买得起的车”的口号，到如今“每个人的精品车”。造车理念的变化，这也是近两年吉利汽车转型升级的一个重要标签。

　　在过去的几年，吉利汽车成功推出了帝豪、博越、博瑞、帝豪GL、帝豪GS等多款精品车型，打破了国产车曾经品控差、销量少、利润低的死循环只是其一。更重要的是，造车体系的完善为吉利汽车带来突飞猛进——这才是中国品牌最需要的核心竞争力。

　　近几年，除了诞生于CMA平台的领克外，吉利还推出了自主研发的首个紧凑型基础模块化架构BMA。其中缤瑞，就是诞生于BMA架构的首款轿车。

　　通过跟沃尔沃合作，在充分掌握了核心技术的同时，吉利通过自主开发以及价值链的重新梳理，降低了生产成本，带来产品利润值的增加。

　　其次，在掌握核心技术的前提下，通过打造架构平台、模块化等扩大规模化效应，借此提升产品溢价能力。这些也为吉利汽车2018年全年累计销量超过150万辆，净利润125.53亿元做好充分准备。

　　以全球化战略加速高质量发展

　　过去的2018年，也是吉利汽车从高速发展进入高质量发展的重要一年。凭借以市场为导向，以用户为中心，以产品为核心的全球精品车发展战略，吉利在快速提升体系竞争能力的同时，也为全面参与全球化竞争奠定良好了基础。

　　在研发上，吉利汽车目前已构建形成全球化研发体系，包括位于杭州、宁波、哥德堡、考文垂和欧洲的全球五大工程研发中心以及位于上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚和英国的全球五大设计造型中心。以汽车研发人员超过1.5万人，海外研发人员达到5千人，远高于行业标准的研发投入，加速全球精品车发展战略布局与落地。

　　此外，吉利汽车与200多家国际化供应商构建具有全球化竞争力的供应链体系。并随着吉利产销量提升，吉利整个供应链有80%以上的供应商进行了新产线、新设备、新技术、新工艺的投入。

　　在过去的几年，吉利还以重塑海外品牌及渠道为目标，通过输出最好的技术和车型，实现本土化生产管理，加速海外市场全面的全面发力。

　　目前，吉利在白俄罗斯首都明斯克年产6万辆的吉利工厂已建成投产；在马来西亚，吉利收购的宝腾汽车成为吉利旗下的右舵车基地：2020年初，在宁波和比利时生产的领克将在欧洲全面销售。

　　红点观察：解读吉利汽车2018年全年财务报告，不由让人心潮澎湃。作为亲眼见证吉利从一家弱小企业发展到今天的规模，每一位国人都应该为吉利的精彩而叫好。

　　透过一组组鲜亮数据的背后，是一部中国品牌成长史，也是吉利汽车发展的必然结果。20余年来的坚守与沉淀，终于迎来吉利汽车全面爆发的一天。

　　如果说从坚持轿车与SUV两条腿走路的产品布局，以及从中高端品牌向高端品牌战略转型，加速吉利汽车凤凰涅磐般的崛起。那么通过对全球领先技术的汲取，加快自主研发水平提升以高科技平台打造等一系列努力，就是从高速发展进入高质量发展，以全球化的战略眼光出击全球市场。如此说来，吉利在2018年的辉煌业绩，仅仅只是一部好戏的开始。

　　在中国汽车汽车市场快速发展的20余年里，残酷竞争法则在淘汰弱势品牌的同时，也为实力品牌的奠定了成长基础。如今，通过岁月的尘埃，我们看到一个庞大的品牌帝国横空出世。我们为之欢呼的同时，也应该看到：它的舞台不仅是中国市场，更是令人期待的遍布全球的胜利。