2008年8月，我國首條高速鐵路——京津城際鐵路正式通車，開啓了“高鐵時代”新篇章。10年來，我國高鐵路網越織越大，一輛輛高鐵列車跨越塞北、蜿蜒山川，潛移默化地改變了人們的出行方式。高鐵旅遊更是憑藉快捷、舒適、經濟、安全等優勢，受到廣大遊客青睞。

　　日前，途牛對外發布《2018高鐵遊消費報告》，結合2018年高鐵遊產品預訂數據，對去年高鐵遊市場遊客特徵和消費情況進行了分析。

　　多條鐵路新線陸續開通便捷服務助推高鐵遊持續升溫

　　對於商旅人士和旅遊愛好者來說，鐵路出行方面，2018年可謂好消息不斷：先是1月渝貴鐵路正式投入運營，拉近了川渝城市羣與貴州各地之間的距離；接着，7月昆廣大鐵路全線開通，昆明到大理僅需115分鐘；再到9月廣深港高鐵香港段開通運營，爲乘客快速往來香港與內地多個城市提供了新的交通選擇；12月，被譽爲“最美高鐵線”的杭黃高鐵以及中國“八縱八橫”高鐵網最北“一橫”重要組成部分的哈牡高鐵也相繼開通運營。

　　中國鐵路總公司數據顯示，截至2018年年底，中國高鐵營業里程達到2.9萬公里，超過世界高鐵總里程三分之二，成爲世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最複雜的國家。中國高鐵動車組已累計運輸旅客突破90億人次，成爲中國鐵路旅客運輸的主渠道，中國高鐵的安全可靠性和運輸效率世界領先。

　　高速鐵路串聯各級城市，拉近了時空距離，豐富了羣衆的出行選擇，也推動了旅遊業的發展。與其他交通工具相比，高鐵價格相對穩定，準點率和安全度較高，且路程用時短，可有效延長遊玩時間，保障用戶遊玩體驗，因此，高鐵旅遊日益受到遊客青睞。

　　與此同時，越來越便捷的高鐵服務也促進了高鐵遊市場持續升溫。中國鐵路總公司表示，2018年11月22日起，鐵路部門在海南環島高鐵實行電子客票服務試點。未來將根據試點情況，進一步完善電子客票服務方案，逐步在全路高鐵及動車停靠的車站、普速列車停靠站推廣。從開啓網絡售票，到實現刷臉快速進站，再到如今高鐵客票電子化，網絡技術的發展使得高鐵出行越來越智能化、便捷化。此外，高鐵網絡訂餐系統、高鐵WiFi的逐步覆蓋以及乘務服務能力的提升，均有效改善了遊客出行體驗。

　　鐵路旅遊圈向華南地區延伸“高鐵+”產品助用戶實現“快旅慢遊”

　　在高鐵遊熱度持續提升的同時，人們的需求也變得更加多樣，對此，途牛深入高鐵遊市場佈局，產品已涵蓋“高鐵跟團遊”、“高鐵+酒店”、“高鐵+門票”、“高鐵+一日遊”等諸多類型，可以爲遊客提供更加個性化的服務。

　　途牛旅遊網監測數據顯示，2018年預訂高鐵出遊的人次同比增幅爲25%，北京、上海、廣州、南京、深圳、武漢、成都、杭州、鄭州、重慶等城市客源最爲集中。經濟發達的一、二線城市依舊是高鐵遊主要客源地，這些城市高鐵網絡發達也是重要的助推力。其中，隨着深茂鐵路、廣深港高鐵等鐵路新線的陸續開通，廣州、深圳等地居民高鐵遊需求增長顯著，鐵路旅遊圈進一步向華南地區延伸。此外，2017年寶蘭、蘭渝、西成等鐵路開通後，也持續帶動了蘭州、西安等中西部地區居民的高鐵出遊熱情。

　　從途牛高鐵遊客戶年齡分佈來看，高鐵出遊以70後、80後爲主，合計佔比62%。同時，由於高鐵遊兼具安全性和舒適度，不少“銀髮族”也頗爲青睞，佔比達12%。此外，享受自由、熱愛新鮮事物的90後羣體也對高鐵遊保持了較高熱情，佔比達23%。

　　從出遊方式來看，年長的遊客較爲青睞“高鐵跟團遊”產品，從全國各地乘高鐵抵達目的地後匯合成團，方便快捷，並可享受途牛優質的跟團遊服務。而80後、90後用戶則更偏向於選擇“高鐵+”產品，喜歡搭配一日遊、門票、酒店、當地玩樂等。這種遊玩方式行程自由度較高，可以滿足個性化出遊需求，幫助用戶真正實現“快旅慢遊”。

　　周邊遊愛去江浙滬皖遊山玩水長線遊中西部人氣較高

　　途牛旅遊網監測數據顯示，從2018年高鐵遊消費情況看，周邊短途遊、國內長線遊普遍受到用戶青睞。

　　最受高鐵遊客戶歡迎的周邊遊目的地城市TOP10分別爲杭州、上海、桂林、南京、無錫、池州、寧波、長沙、蘇州、黃山，長三角地區是高鐵周邊遊的主陣地，這些城市旅遊資源比較豐富，且高鐵網絡較爲完善。

　　以杭州爲例，目前杭州已擁有滬杭高鐵、寧杭高鐵、杭長高鐵、杭甬高鐵，成爲長三角地區僅次於上海的高鐵樞紐城市。同時，作爲旅遊文化名城，杭州擁有2個國家級風景名勝區、2個國家級自然保護區、7個國家森林公園等，健全的高鐵網絡和豐富的旅遊資源帶動了更多人前來杭州旅遊。途牛“杭州-烏鎮-西塘高鐵動車3日遊”、“杭州高鐵動車2-3日自由行”等杭州方向高鐵連線遊產品常年熱銷。值得一提的是，被譽爲“最美高鐵線”的杭黃高鐵已於2018年12月正式通車，沿途串聯了富春江、千島湖、黃山等7個5A級風景區，開通後形成了一條世界級“黃金旅遊通道”，將進一步推動浙西、皖南旅遊市場的發展。

　　乘坐高鐵進行國內長線遊的客戶更愛去哪兒玩？《報告》顯示，上海、武夷山、重慶、長沙、蘭州、廈門、北京、西安、昆明、武漢成爲高鐵國內長線遊十大熱門目的地。其中，蘭新高鐵、寶蘭高鐵的開通使得西北地區融入了全國高鐵路網絡，給遊客匯合提供了高速、便捷、價格穩定的通道，進一步提升了西部地區的旅遊熱度。途牛“蘭州-青海湖-茶卡鹽湖-塔爾寺-丹霞-敦煌莫高窟雙飛7日遊”、“青海湖+茶卡鹽湖+張掖+嘉峪關+敦煌莫高窟雙飛8日遊”等線路，行程中由蘭新高鐵銜接，較受遊客青睞。

　　同時，2017年年末西成高鐵開通後，帶來了“西安+成都”連線新玩法，在剛剛過去的2018年，有不少遊客乘坐高鐵來了一場“雙城之旅”。在新的玩法中，途牛“西安+兵馬俑+華清池+成都+峨眉山+樂山+熊貓基地8日遊”、“西安兵馬俑+華清池+大明宮+法門寺+乾陵+成都熊貓基地+峨眉山樂山8日遊”等線路熱度較高。遊客在結束西安的行程後，可乘坐西成高鐵抵達成都，體驗黃河文明與巴蜀文明的完美碰撞。

　　廣深港高鐵香港段的通車則爲內地遊客赴港旅遊提供了更多便利，“一地兩檢”政策更是有效提升了出入境通關效率，高鐵沿線城市赴港遊人次呈現井噴。途牛旅遊網監測數據顯示，廣深港高鐵開通後，“廣州+香港雙飛6日自由行”、“深圳雙飛3-7日自由行”等產品頗具人氣，遊客可乘坐廣深港高鐵過關香港，增添更多遊玩樂趣。

　　隨着我國高鐵“八縱八橫”網絡的完善，四通八達的高鐵成爲人們出行的重要選擇。消費者日益多元的旅遊需求，也賦予了高鐵遊愈來愈多的可能性。途牛將繼續豐富高鐵遊目的地和玩法，打造更多個性化的高鐵遊產品，提供更多便利的出遊服務，助力用戶獲得“快旅慢遊”的幸福出遊體驗。